A innovación, eixo das dúas novas empresas que aterran no polígono de Barro

LOGO PONTEVEDRA VIVA BARRO

O viveiro de empresas do polígono de Barro-Meis terá dous novos moradores. A presidenta da Deputación de Pontevedra, Carmela Silva, e o alcalde de Barro, Xosé Manuel Fernández Abraldes, asinaron este martes os contratos de cesión de espazos para a instalación de dúas novas iniciativas empresariais.

Os dous novos proxectos pasarán a ocupar un total de tres naves, cunha extensión total de máis de 250 metros cadrados, e Carmela Silva destaca o “carácter innovador” das iniciativas e a importancia de que existan persoas emprendedoras con estas aptitudes, pois “repercuten na mellora da economía local e de toda a nosa provincia, á vez que nos axudan a poñernos no punto de mira da innovación, da vangarda e da modernidade”.

Un dos proxectos é Top Look Auto, unha iniciativa dedicada á restauración estética e á recuperación de vehículos, que ocupará unha nave de 80,70 metros cadrados. O outro é o da empresa Piscaretes, que ocupará dúas naves do viveiro de empresas de 96,35 e 80,70 metros cadrados para levar a cabo o seu proxecto de captura, explotación, procesado e comercialización de diferentes produtos invertebrados do mar.

O alcalde Barro destacou que o viveiro de empresas de Barro-Meis está practicamente cheo, algo que quere dicir que “é un bo proxecto e que ten unhas condicións axeitadas para o seu desenvolvemento”. Ademais, insistiu en que é unha aposta estratéxica de futuro para xerar economía e é moi importante darlles oportunidades á xente nova.

http://pontevedraviva.com/xeral/36154/carmela-silva-asina-cesion-dous-novos-proxectos-sviveiro-empresas-barro-meis/

diputacion de pontevedra abraldes carmela

 

Barro recibe 33.455,04 € da Deputación de Pontevedra para contratar 8 persoas para o mantemento de bens e servizos municipais.

Na comarca de Pontevedra serán 71 as persoas contratadas no marco desta iniciativa da imagesCA37UZJZDeputación de Pontevedra e na de Caldas poderán traballar outros 61 desempregados, cun investimento total que supera os 550.000 euros

Así, os concellos de A Lama, Barro e Cotobade, poderán contratar a 8 persoas cada un, cunha achega de 33.455,04 euros por concello, mentres que Campo Lameiro (con menos de 2.000 habitantes) recibirá 25.091,28 euros para contratar a 6 persoas.

Pola súa banda, os concellos de Vilaboa e Ponte Caldelas poderán contratar a 12 operarios e percibirán 50.182,56 euros cada un para poder facelo.

Finalmente, o concello de Poio recibirá unha achega de 71.091,96 euros para a contratación de 17 operarios.

INEM

 

A Diputación investirá 60.000 euros en reformar a praza de San Antoniño, en Barro

A Diputación investirá uns 60.000 euros nas obras de acondicionamiento da Praza de San louzanAntoniño, na parroquia de Perdecanai. A xunta e goberno acordou concederlle unha subvención de 58.519 euros ao Concello de Barro para que acometa a contratación destes traballos que afectan á contorna do consistorio.

O obxectivo das obras é harmonizar toda a contorna, mellorando a accesibilidad tanto á propia praza como aos diferentes edificios existentes nela, onde ademais da propia sé do Concello atópase o centro escolar; así como acondicionar as zonas verdes e os viales de acceso. Actualmente, a praza de San Antoniño presenta zonas asfaltadas e outras en terra.

vaca muuu

A Diputación financiará obras por importe de 200.000 euros en Moraña, A Lama e Barro

PORTADA faro-de-vigo

O plan urxente de mantemento de servizos e infraestructuras municipais que impulsa a Diputación de Pontevedra para emendar os danos causados polas intensas choivas do inverno deixará ao redor de 200.000 euros nos concellos de Barro, A Lama e Moraña.

Aínda que o financiamento é da administración provincial, serán os propios concellos os que contraten os traballos en aras de agilizar a posta a piques de servizos e infraestructuras afectados de xeito directo ou indirecta polos temporais.

De acordo coa información facilitada pola propia Diputación a partida máis grande, de 70.000 euros, será para o Concello de Moraña que destinará o diñeiro á rehabilitación da ponte sobre o río Cornide, que o pasado xaneiro derrubouse e deixou inutilizado o vial que comunica as parroquias de Rebón e Saiáns.

As choivas de principios de anos provocaron un corrimiento de terras baixo a plataforma da estrada, danaron a condución de aceiro pola que pasaba o río debaixo do vial e crearon unha gran focha que pon en perigo aos condutores que teñan que circular pola zona.

Co diñeiro da Diputación, o Concello de Moraña acometerá as obras necesarias para repoñer a canalización do auga e recuperar o bo estado da estrada.

O Concello da Lama recibirá unha partida de 64.618 euros para mellóraa de diversos camiños, especialmente deteriorados polas choivas, nas parroquias de Barcia e Escuadra.

Os traballos previstos a cargo deste diñeiro son: a ampliación e pavimentación do camiño Peso; o acondicionamiento do aparcamiento de Barcia do Seixo; o saneamiento do asfalto e limpeza de cunetas; mellóraa do camiño de Cernedo e a pavimentación e limpeza das súas cunetas.

Para rematar ao Concello de Barro chegaralle desde a Diputación unha partida de 60.276 euros que se destinará a estender a rede de saneamiento da parroquia de Curro.

Con esta obra preténdese achegar a rede de alcantarillado ás vivendas desta parroquia que, a día de hoxe, non teñen conexión nin acceso á rede xeral polo que están obrigados a suplir esta carencia con pozos negros para a recolleita de fecales.

Tralas obras de canalización previstas procederase a repoñer o pavimento das estradas afectadas pola instalación dos colectores.

http://galego.farodevigo.es/portada-pontevedra/2014/05/31/diputacion-financiara-obras-importe-200000/1033663.html

Dez concellos da bisbarra acordan cofinanciar a teleasistencia coa Deputación

Dez municipios da bisbarra de menos de 20.000 habitantes asinaron ontediez-concellos un convenio de colaboración coa Deputación para manter o programa de teleasistencia, algo que afectará a 48 veciños da zona. En toda a provincia, son un total de 45 os concellos que optaron por rubricar esta colaboración que afectará a 358 usuarios.

Segundo detallou a deputada Marta Iglesias, a institución provincial manterá o investimento de 163.000 euros para este programa social, así mesmo, a porcentaxe de financiamento ascenderá do 26 ao 34%. “Creo que estes datos avalan o compromiso da Deputación coas persoas que máis o necesitan e coas familias que teñen o seu cargo persoas con dificultades para ter unha vida independente”, explicou. Para destacar este compromiso, Igrexas recordou que este servizo empezou en 1999 sendo financiado por cinco institucións, “a día de hoxe só quedamos os concellos e a Deputación”.

“Aínda que non é competencia da institución provincial, criamos que é un tema importante relacionado coas persoas que máis o necesitan, persoas maiores que viven soas e polo tanto, para a súa tranquilidade e a da súa familia, non podiamos deixar de lado este programa”, destacou a deputada, quen fixo fincapé en que o servizo se ofrecerá “coordinadamente” entre o departamento de acción social da Deputación e todos os concellos participantes. A duración do convenio será anual e prorrogable “ata que as administracións locais o poidan deixar” de “financiar”.

Por outra parte, a deputada subliñou as “dificultades” que tivo a administración para sacar adiante o concurso, xa que era o Imserso a institución encargada da xestión do servizo en todo o país. Non obstante, o servizo non se interrompeu e o concurso está rematado e unicamente falta a empresa adxudicataria que se dará a coñecer o venres, declarou, pola súa banda, o presidente da Deputación, Rafael Louzán.

Municipios asinantes

Na bisbarra optaron por asinar este convenio os concellos de Barro, Caldas, Campo Lameiro, Cotobade, Cuntis, Moraña, ponte Caldelas, Portas, Sanxenxo e Vilaboa. Ademais de Pontevedra, cidade non incluída ao superar o número mínimo de habitantes; A Lama e Poio foron as administracións que optaron por non o rubricar.

Segundo informou a Deputación, o perfil máis frecuente de usuario é o dunha muller de idade avanzada, viúva e que vive soa. Coa teleasistencia estas persoas poden estar atendidas as 24 horas do día durante os 365 días do ano, ofrecendo unha vía rápida de axuda en caso de caída, enfermidade ou calquera outra emerxencia.

“Entendemos que é nosa responsabilidade polo momento en que estamos a vivir e polo compromiso que debe adquirir a administración coas persoas que o necesitan”, concluíu Louzán.

As ´trampas´ da estrada

PORTADA faro-de-vigo

Dá igual que se trate de estradas “saturadas”, como a que enlaza Pontevedra con trampas-carretera-1 Vilagarcía, ou viales pouco transitados, como é o caso da PO-224 entre Bora e Verducido. Son dous casos moi significativos, pero serven de claro exemplo de que boa parte da rede viaria autonómica comeza a presentar un estado de conservación deficiente. Percorrer os vinte quilómetros entre a cidade do Lérez e a arousana pola PO-531 ou circular entre Ponte Bora e o embalse do Pontillón obriga a sortear numerosas “trampas” no asfalto, algunhas delas ata “sinalizadas”.

Os baches non son patrimonio dunha única administración. O casco urbano pontevedrés ten numerosos exemplos de rúas de titularidad municipal en moi mal estado. Con todo, a rede autonómica parece haberse convertido nunha das peor conservadas do municipio e os seus alrededores e non hai máis que remitirse ao estado da PO-308 entre Pontevedra e Sanxenxo (reparada nuns casos pero non noutros, con demandas vecinales desde fai tempo), a estrada de Vilagarcía, que agarda desde fai anos por un plan de “humanización” que nunca chega, algúns tramos do vial entre Pontevedra e Ponte Caldelas, como na zona da Ermida, a angosta PO-225 en Alba, e a PO-224 entre Bora e Verducido, cuxo lamentable estado cobrou actualidade nas últimas semanas debido á proliferación de accidentes nela rexistrados, o último o pasado domingo, cun motorista policontusionado ao sufrir unha caída.

Esta estrada chegou a ser suscitada fai anos polo PP local como parte dunha posible rolda urbana, mellorando o seu estado. Pero non fraguó e o “esquecemento” da PO-224, que arrinca na N-541 en Bora e conclúe na N-550 en Barro tras cruzar polo Pontillón, chega ata aos informes oficiais da Xunta sobre as intensidades de tráfico da súa rede. Desde 2005 non figura neses balances. Naquela época contaba cunha media de 2.042 vehículos ao día, unha cifra pouco significativa fronte aos actuais 18.600 da PO-308 ou os 18.000 da PO-531. Con todo, este vial conta cun das porcentaxes máis elevadas da comarca en canto a tráfico pesado. O 10% dos vehículos que a utilizan son camións, moitos deles vinculados ás canteiras de Verducido.

Tras anos sen unha capa de asfalto decente, o constante tránsito destes vehículos de gran tonelaje deixa notables “sinais” no firme, con baches que nalgúns casos ata foi necesario “sinalizalos” cun cono reflectante.

As estrecheces económicas impiden executar novas obras. A PO-225 en Alba agarda desde fai tempo unha anunciada “variante” e mellóraa da PO-531 segue gardada nalgún caixón. Pero á falta de actuacións de novo trazado únese un preocupante parón na rehabilitación das vías xa existentes.

http://galego.farodevigo.es/portada-pontevedra/2013/05/21/trampas-carretera/814002.html

O intento da Diputación para compensar aos concellos polo IBI da AP-9 fracasa no xulgado

faro de vigo
As sentenzas que rexeitan os recursos presentados pola Diputación deautopisa Pontevedra para reclamar o pago dunha compensación aos concellos pola exención no pago do IBI da AP-9 seguen caendo a conta pingas. Uns fallos xudiciais que confirman o naufraxio daquela iniciativa da institución provincial coa que se pretendía recaudar unha cifra próxima aos 4,2 millóns de euros para as depauperadas arcas de 12 dos municipios que atravesa a autopista na provincia de Pontevedra e que teñen delegada a xestión dos seus tributos no ORAL.

En total, o organismo provincial acumula polo menos sete sentencias desfavorables que denegan o cobro destas compensacións a outros tantos concellos por un importe próximo aos tres millóns de euros.

Dous millóns a Vilaboa

Ás cinco que xa se coñecían súmanse agora outras dúas. Unha delas significativa xa que o volume da compensación requirida era case a metade do total que pensaba recaudar a Diputación. Trátase da reclamación realizada polo ORAL en nome do concello de Vilaboa e na que se pedía ao Goberno unha compensación de 2.093.549 euros polas bonificaciones fiscais das que goza Audasa no pago dun tributo, como é o IBI, que ten carácter municipal. O Tribunal Superior de Xustiza de Madrid, na liña das anteriores decisións, denega esta compensación. O mesmo sucedeu recentemente cunha petición de menor cuantía (concretamente 17.000 euros) que neste caso realizábase en nome do concello de Moaña.

A estes dous fallos xudiciais de principios de 2013 hai que sumar os que xa se produciron a finais do pasado ano nos que se rexeitou o pago destas compensacións aos concellos de Poio (que reclamaba unha cuantía de 69.863 euros), Meis, (7.948 euros), Ou Porriño (229.447 euros), Mos (145.400 euros) e Portas (420.000 euros).

Son xa máis da metade dos recursos presentados os que foron denegados e todo fai indicar que, vista a jurisprudencia existente e o cariz das decisións adoptadas por leste mesmo tribunal, o resto dos concellos para os que tamén se solicitaban compensacións (Pontecesures, Tui, Valga, Barro e Caldas) tampouco verán colmadas as súas aspiracións.

Exención do 95%

Os servizos xurídicos da Deputación acudían aos tribunais convencidos de que os concellos debían ser compensados polo Goberno ante a exención do pago do 95% do Imposto de Bens Inmuebles (IBI) do que goza a concesionaria da autopista (Audasa) en virtude dun Real Decreto aprobado na ditadura, concretamente en 1972. Considerábase que a administración central debería resarcir aos concellos por unha decisión que afectaba directamente a unha das principais vías de ingresos da administración local. Algo que poñería en cuestión a autonomía económica e financeira dos municipios. Con todo, o TSJ de Madrid non o entende así e está rexeitando, un a un, cada recurso presentado pola Deputación a través do ORAL.

A postura do Tribunal Superior de Xustiza de Madrid non sempre foi a mesma con respecto a si os entes locais deben recibir esta compensación. De feito, no seu día fallou a favor do Concello de Pontevedra e outorgoulle o dereito a ingresar case 1,2 millóns de euros que deixara de ingresar polos beneficios fiscais dos que goza Audasa.

Jurisprudencia do Supremo

Con todo, o Supremo anuló posteriormente este fallo, os 1,2 millóns de euros para Pontevedra se esfumaron e con eles tamén as esperanzas que puxeran outros moitos concellos en cobrar por fin polo IBI da autopista. A sentenza do Supremo sobre a reclamación de Pontevedra sentou xurisprudencia e, de feito, cítase nos recursos que agora rexeita o TSJM. Nestas sentenzas recorda que “nin os compromisos internacionais asumidos por España, nin a nosa Constitución nin a lexislación ordinaria impoñen ao Estado, de forma ineluctable, a obrigación de transferir aos concellos as cantidades que deixen de percibir como consecuencia dos beneficios fiscais que outorgue ou outorgue sobre tributos locais”.

Distintas formación políticas, como é o caso do BNG, xa reclamaron con anterioridad no Congreso e no Senado que o único xeito para que os concellos poidan cobrar polo IBI da autopista a Audasa é acabar “cos privilexios fiscais” da concesionaria, sobre todo neste momento no que a situación das arcas municipais é tan mala.
http://galego.farodevigo.es/portada-pontevedra/2013/04/29/diputacion-compensar-concellos-ibi-ap-9-fracasa-juzgado/800300.html