Kevin naceu á 1.20 pero deixou que os seus pais comesen as uvas na casa PONTEVEDRA. Cando sexa maior, Kevin Nunes Franco poderá contar aos seus amigos que foi o primeiro bebé nacido no Complexo Hospitalario de Pontevedra no ano 2015. De feito, mesmo se podería pensar que o pequeno estivo a facer tempo para esperar ao ano novo, posto que a súa nai xa saíra de contas o pasado día 21 de decembro e, se non se poñía de parto antes, tiña programado o ingreso no hospital para a xornada de hoxe.

Non fixo falta esperar tanto. Kevin empezou a dar sinais de querer vir ao mundo pouco despois da media noite e á unha e vinte da madrugada produciuse o nacemento.
Os seus pais, Miguel Nunes e Mónica Franco, explicaban onte, aínda algo cansos, que o parto foi bastante rápido e se desenvolveu sen complicacións.
«Ingresou ás 12.45 e en pouco máis de media hora deu a luz», indicou o orgulloso papá, quen engadiu que mentres foi a aparcar o coche e regresou á unidade de Urxencias, é dicir, «apenas cinco minutos», a criatura xa estaba «aí, a puntiño de saír,».
O alumeamento produciuse de forma natural e o neno pesou ao nacer 3 quilos e 695 gramos.
Os seus pais xa teñen experiencia, posto que este é o seu segundo fillo. O primeiro, Íker, cumprirá catro anos de idade no mes de abril e por agora está do máis contento coa chegada do seuhermanito.
Ademais, de momento o pequeno Kevin está a ser moi tranquilo.
«Só fai comer e durmir», explicou a súa nai.
De feito, o bebé xa deu mostras de ser un neno do máis bo mesmo antes de nacer, posto que aínda permitiu aos seus pais cear na casa, ver as badaladas na tele, tomar as doce uvas da sorte e brindar polo inicio de 2015 co resto da familia.
«Deunos tempo a comer ás uvas e a tomar ou champaña e ou café», comentou a nai da criatura.
Mónica (natural de Xustáns, en ponte Caldelas) e Miguel (orixinario de Bora) residen en Barro e xa están a desexar chegar á súa casa para comezar esta nova etapa cos seus fillos. O RANKING DE GALICIA. Aínda que foi o máis madrugador do CHOP, Kevin non foi o primeiro bebé nacido en Galicia neste ano, senón o terceiro.

XA ESTÁ ABERTO O PRAZO DE PRESENTACIÓN DE SOLICITUDES PARA PARTICIPAR NO PROGRAMA DE TERMALISMO SOCIAL 2015 DO IMSERSO

O director xeral da Axencia Galega de Infraestruturas (AXI),Francisco Menéndez, reiterou a intención da Xunta de que se transfira a titularidade da AP-9 ao Goberno galego porque “é tecnicamente posible”, aínda que admitiu que existen “discrepancias” co Estado para levala a cabo. Estas discrepancias “están sustentadas en que os técnicos opinan cousas distintas dependendo do ámbito de xestión do que se trate”, polo que aposta por chegar a “un consenso”.

Así contestouno na comisión de Ordenación Territorial do Parlamento galego en resposta a unha pregunta do socialista Raúl Fernández, quen cre que se a xestión da AP-9 fose da Xunta sería “máis efectiva”, aínda que se referiu a esas “discrepancias” ás que fixo mención Menéndez para criticar que “o PP ten un problema”, “unha especie de pulso de quen ten a razón”.

Tras recordar que a titularidade da AP-9 é do Estado, Menéndezremarcou que a Xunta fai unha demanda “que se repite día a día” para a prestación dun “mellor servizo” por parte da concesionaria,Audasa.

Ao respecto, sinala que esas reclamacións van “dando froitos” cunha “preocupación compartida” por parte do Ministerio de Fomento a través de inspeccións do servizos e a posta en marcha dunha auditoría integral, no que ve “síntomas dunha cada vez maior atención”. Neste sentido, subliñou, entre outras cuestións, que “se está a traballar nun plan de acción” para a execución de obra concretas en áreas de peaxe en Curro, Alba e Teo na AP-9 para prestar un mellor servizo.

Tras indicar que a Xunta “defende unha política de peaxes homoxénea”, con bonificacións para usuarios habituais, explicou que Fomento comezou “un estudo” para a implantación de medidas deste tipo nas autoestradas de titularidade estatal, polo que considera que “abrir o debate é un avance”.

Con todo, chamou a atención sobre que hai “tres fitos” para mellorar a mobilidade máis alá da AP-9, como será a entrada en funcionamento da Alta Velocidade no Eixe Atlántico en 2015, a mobilidade de proximidade e a futura autovía A-57 libre de peaxe, que cre “moi relevante a medio prazo”, dende O Confurco, enPonteareas, ata Curro, en Barro (Pontevedra).

Arranxar “taras” antes de verán de 2015

Pola súa banda, Raúl Fernández chamou a arranxar as “taras” daAP-9 antes do verán de 2015 para que non se produza colas quilométricas como as repetidas o pasado estío que van en detrimento dos usuarios.

Así, apostou polo “rescate da concesión” e a súa transferencia ao Goberno galego, pero cre que “é necesario facer actuacións mentres tanto”, con “controis rigorosos” das cláusulas da concesión.

E é que critica que hai circunstancias que “limitan posibilidade de desenvolvemento” da AP-9 como eixe vertebrador. Por iso demanda paliar as constantes retencións de tráfico, as mala conservación da infraestrutura, as tarifas abusivas ou unha “sinalización incompleta”. Ademais, avoga por potenciar os proximidades entre Vigo e a área de Pontevedra que “sacaría gran cantidade de vehículos da AP-9″, así como das cidades, igual que ve necesaria a posta en marcha dun transporte metropolitano na área de Vigo, conectado co aeroporto.