Un accidente entre dous camións na AP-9, á altura de Curro (Barro), causou retencións de varios quilómetros en dirección Santiago. O sinistro, no que se viron implicados un camión e un tráiler, produciuse onte ao redor das 13.15 horas.
Os dous vehículos quedaron sobre a calzada, polo que houbo que cortar o carril dereito. O choque foi por alcance e a cabina do camión máis pequeno quedou totalmente esnaquizada.
Can perdido pola zona do camiño de santiago entre Concello e Faxil.
Unha persoa resultou ferida nun choque múltiple acontecido á primeira hora da mañá deste venres na N-550 ao seu paso por Barro.
Tres turismos víronse involucrados no accidente, que tivo lugar á altura de Porráns.
A persoa ferida foi axudada a saír do coche por varias persoas que se atopaban no lugar, segundo informa o 112 Galicia.
A central de emerxencias recibiu unha chamada de alerta dun particular ás 8:40 horas da mañá, polo que se deu aviso ao 061, Garda Civil de Tráfico e Protección Civil.
O accidente condicionou o tráfico na estrada nacional ao ocupar os coches implicados os dous carrís de circulación.
http://pontevedraviva.com/xeral/39783/choque-multiple-barro-deixa-ferido-problemas-circulacion-n550/
Na provincia a medida afecta a 33 terminales, entre elas as de Pontevedra-Universidade, Figueirido, Portela e Portas -O programa chega case cinco anos despois do abandono de moitos apeaderos coa nova línea.
Sen decisión algunha, cinco anos despois, sobre o futuro das vellas vías do tren entre Pontevedra e Pontesampaio, que quedaron en desuso coa implantación do Eixe Atlántico, o Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) non renuncia a ningunha das instalacións infrautilizadas en toda a comarca. Así, este organismo acaba de poñer en marcha un plan para mellóraa e mantemento nuns casos, e de usos alternativos noutros, de estacións e apeaderos que son infrautilizadas desde o funcionamento do Eixe Atlántico ou ata están pechadas.
Trátase dun concurso para inspeccionar o estado de conservación de cada recinto -956 en toda España- e propoñer actuacións de mellora, que se licita por máis de 955.000 euros en todo o país e que no caso da provincia de Pontevedra afecta a 33 estacións, entre elas as de Pontevedra-Universidade, Portas, Portela (Barro) e Figueirido (Vilaboa). A primeira é a única que forma parte da nova linea e serve para conectar o tren co campus, aínda que o seu uso é moi escaso.
Tamén a de Portela inclúese no apartado de “estación con viaxeiros”, un apartado no que se inclúen terminales que prestan ese servizo aos usuarios, “principalmente de trens de media distancia e nalgúns casos tamén servizos de trens de longa distancia, localizadas fóra dos núcleos de proximidade, cun tráfico de viaxeiros de nivel medio ou débil, tratándose, nalgúns casos, de estacións de carácter rural de moi débil tráfico que dan servizo a pequenas poboacións”. Están asignadas á Dirección de Estacións de Viaxeiros
Outra categoría é a de “Estacións asociadas á circulación de trens”, e abarca as “situadas en liñas abertas ao tráfico, nas cales disponse de instalacións técnicas para a xestión da circulación de trens, fundamentalmente Gabinetes de Circulación, illados ou en edificio da estación, así como cuartos técnicos de comunicacións e seguridade, non existindo en ditas estaciones trens de viaxeiros con parada programada para a subida e baixada de viaxeiros”. Na comarca cítase o caso de Portas.
Para rematar, hai “estacións pechadas”, é dicir, pechadas ao tráfico de viaxeiros ou a calquera outra actividade vinculada ao servizo ferroviario, situadas en liñas abertas ao tráfico ou en liñas sen servizo algún”. É o caso de Figueirido, onde se analizarán as “posibilidades alternativas de uso dos seus edificios”. No entanto, o plan vai máis aló e as actuacións inclúen medidas para “evitar potenciais riscos, mellorar o estado de conservación e imaxe das estacións, homogeneizar e mellorar a prestación de servizos básicos e normalizar a información de xestión”.
http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2017/09/13/adif-afronta-plan-mejoras-usos/1749130.html
Das empresas que asinou este luns unha dedícase ao tratamento de auga para o hoteis, restaurantes e cafeterías; outra das empresas, de nome SCN Shop, dedícase ao comercio polo miúdo de artesanía de papel; Inoga, esta especializada en servizos integrais de enxeñeira civil, arquitectura e construción pública e privada; e finalmente a sociedade Unosiete Conecta e Aforra, traballa na intermediación de comercio e distribución de toda clase de artigos, produtos e servizos a través de internet, catálogo e presencial con axentes comerciais.
A día de hoxe o viveiro de Barro ten ocupadas once naves e outras dúas solicitudes están en tramitación están ocupadas 16 e tres novas solicitudes polo que chegaran ás 19 das 24 dispoñibles.
A Deputación de Pontevedra iniciará en breve o proxecto de coworking, co Ministerio de Industria, Enerxía e Turismo, a través da Escola de Organización Industrial (EOI). A iniciativa ten un importe de 800.000 euros e son catro edicións de formación. A primeira comezará o día quince de outubro
Outra das iniciativas que se poñerán en marcha no viveiro no último trimestre do ano, é o denominado Fab Lab, un laboratorio creativo de fabricación dixital e impresión. Trátase dun servizo moi demandado polos emprendedores e os propios viveristas instalados en Barro.
El piloto de Rebón ha cumplido su principal objetivo, el de disfrutar, y además ha conseguido una buena adaptación al coche que le ha permitido disputar todas las mangas, mejorando sus tiempos de menos a más para alcanzar la tercera posición de la Agrupación 4.
Después de superar sin problemas las verificaciones administrativas y técnicas, la competición arrancaba en Poio el sábado por la tarde con una primera manga de entrenamientos. Villar la completó con calma para acoplarse bien al Citroën Saxo VTS 16V de Egipto Motor Sport. Tras concluir la primera manga oficial con un tiempo que no le dejó del todo satisfecho, se propuso un objetivo demasiado ambicioso para la segunda. Esto le llevó a cometer un error en una zona rápida del trazado, del que afortunadamente pudo salir airoso, pero a cuenta de un puñado de segundos.
Ya el domingo, con los ánimos más calmados y un mejor conocimiento del coche, el piloto de la escudería Leiro Desguaces salió decidido a mejorar sus tiempos manga a manga, algo que no solo consiguió sino que además le ha servido para superar a alguno de sus rivales en la clasificación final, alzándose al último cajón del podio de la Agrupación 4.
Tras la buena experiencia de este fin de semana en Poio, Francisco Javier Villar no ha querido dejar su vuelta a la competición en una sola prueba y ya planea su participación en la 22ª Subida A Estrada, última cita del Campeonato de Galicia de Montaña, que se celebrará los días 7 y 8 de octubre.
” Primeros auxilios infantiles y cuidados del bebé y niñ@ para padres”
Tras algo más de nueve años desde su última participación al volante de un coche de carreras, Francisco Javier Villar se embarca en el Campeonato de Galicia de Montaña para dar la batalla en la 18ª Subida A Escusa.
Para la ocasión, el piloto de la escudería Leiro Desguaces contará con un Citroën Saxo VTS 16V del equipo Egipto Motor Sport, que lucirá el número 38 en sus puertas.
En palabras de Villar, “espero una adaptación rápida al coche, ya que todavía no he podido subirme en él y llevo mucho tiempo sin competir. Esperamos que todo vaya bien para, principalmente, divertirnos, que sea una subida disputada y luchar por estar lo más arriba posible en la clasificación final”.
O 10 de agosto publicouse no Boletín Oficial da Provincia que o BARRO C F recibiu unha subvención de 1.649,00€ e o ESTRELLA DORADA unha de 951,00€ por parte da Deputación de Pontevedra para “clubs deportivos sen ánimo de lucro que participan en competicións federadas de ámbito inferior a nacional, no deporte base e rexional preferente (modalidade fútbol) para o ano 2017”.
O Concello investira 300.000 euros, do remanente de tesourería, en varios proxectos como a mellora da seguridade e ampliación de viais, a creación dun parque infantil e iluminación pública.
Vaise colocar carpintería exterior nos locais sociais de Agudelo e Cangrallo; a primeira fase de rehabilitación da antiga escola do lugar de Barro, tamén se fará un parque infantil; a dotación dun aseo adaptado no campo de fútbol de Outeiro, e o cerramento da parcela da nave municipal.
Tamén se mellorará a seguridade en viais de Valiñas, Perdecanai e no acceso ao Polígono de Sequeiros, e o remate do pavimento en beirarrúas da rúa do Pazo.
Os proxectos da iluminación pública, vaise repor na rúa Carrasqueira, , e a substitución de luminarias no Polígono de Sequeiros.
NOTICIAS DE BARRO 