A Sección Cuarta de la Audiencia Provincial de Pontevedra acaba de absolver a un interio do centro penitenciario da Lama, Manuel G. R., dun delito contra a saúde pública do que se lle acusaba tras detectarse que levaba diversas cantidades de fármacos e unha pequena cantidade de droga enriba durante un cacheo que se lle realizou despois dun encontro coa súa familia no centro penitenciario.
Durante o xuízo, o fiscal modificou as súas conclusións provisionais e reduciu a pena que solicitaba para o procesado polo tipo de substancias incautadas. Así, pasou de pedir ao tribunal que o condenase a sete anos de prisión e ao pagamento dunha multa de 1.800 euros a solicitar tres anos e un día sen liberdade e unha multa de 600 euros.
Pola súa banda o acusado, veciño de Barro, recoñeceu durante o xuízo que levaba enriba o paquete coa droga, pero explicou que non era seu, senón que llo pasara tan só un instante antes outro interno co que compartía módulo en prisión e que participara ese día tamén nun vis a vis coa súa muller. No xuízo asegurou que tomou o paquete que lle ofrecía ignorando que fose droga e que o seu compañeiro lle puidese xogar esa mala pasada.
Na súa sentenza, a Sala entende que procede a libre absolución xa que “non pode sosterse que a substancia intervida en poder do acusado “fose da súa propiedade nin que a portase o acusado coa intención de destinala ao tráfico”.
Aínda que o acusado non puido acreditar fehacientemente a realidade das súas manifestacións en relación á verdadeira titularidade das substancias “dada a imposibilidade do visionado das gravacións e a negativa da persoa a quen por este se lle atribúe a titularidade “, o tribunal dá crédito a “a contundencia das súas afirmacións, negando a pertenza do paquete achado” xunto á súa “inexistente relación coas drogas “, extremo este que confirman os funcionarios de prisións, os cales manifestaron durante o xuízo que nunca lle viron “colocado” e que non lles constaba nin crían que “trapichease”.
En suma, o tribunal, considera “insuficientes” os datos dos de que dispón e absolve o acusado en función do principio ” in dubio pro reo”.

Os concellos de Caldas, Cuntis, Moraña e Portas estudan a creación dun servizo antiicendios para este verán. A iniciativa está sobre a mesa e á espera da decisión que adopten os concellos de Valga e Pontecesures, xa que se prestaría a través da Mancomunidade Ulla -Umia. Catoira quedaría á marxe.

A idea é formar unha ou dúas cuadrillas por municipio para a prevención de incendios durante os meses de xullo, agosto e setembro. Se se concreta, serían 9 persoas por localidade e 54 contratos en total. Varios rexedores consultados onte por La Voz confirmaron que se está xestionando a posibilidade de impulsar o servizo, para o que sería necesario ademais dos fondos que achegarían os concellos a través da Mancomunidade unha subvención da Xunta. Polo momento, evitaron dar cifras do custo que tería o proxecto. A cuestión abordouse onte no transcurso dunha reunión celebrada en Caldas para pechar un programa de reforzo para combater o abandono escolar. Trátase dunha iniciativa dirixida a alumnos de 3º e 4º cursos de ESO e a adultos maiores de 16 anos que queiran sacarse o graduado. É gratuíta e está pensada para familias con escasos recursos. A idea é que arrinque o 26 de xuño, con 25 alumnos por municipio, e está subvencionado pola Xunta. Neste caso participan Caldas, Moraña, Portas e Barro.

Os alcaldes de Portas, Caldas, Moraña, Cuntis e Barro asinaron onte, durante un acto que tivo lugar no Mercantil de Caldas, o manifesto onde se recollen as diferentes peticións da recentemente creada plataforma de afectados polas subordinadas e preferentes do Umia.

Apostar por que se produza un troco das subordinadas ou preferentes por un depósito a prazo fixo ou por diñeiro líquido “en caso de necesidade urxente”, que os afectados titulares de créditos hipotecarios poidan suprimir a súa débeda polo importe desembolsado no seu día para a compra destes “produtos tóxicos” ou a “cancelación inmediata de todos os créditos persoais que se concederon aos prexudicados como medio de devolución”, son as diferentes iniciativas que foron secundadas polos cinco regidores.

Reunión con Louzán

Por outra banda, os alcaldes asistentes acordaron solicitar unha reunión co presidente da Diputación, Rafael Louzán; cita á que acudirían acompañados por varios representantes da plataforma. Celebrar “un foro aberto” en Caldas no que calquera veciño afectado podería expoñer as súas dúbidas e que, previsiblemente, contaría coa presenza dalgún xuíz; ou solicitar unha reunión cos dirixentes das sucursais de Novagalicia Banco da zona; foron outros dos compromisos que se alcanzaron.

Os afectados, segundo recolle o manifesto, ademais de solicitar aos alcaldes que os recoñecesen como “ahorradores e non inversores”, foron máis aló e solicitaron a estes que pelexasen pola “devolución íntegra dos aforros” e, en caso de non ser así, que “puxesen o seu cargo a disposición como medida de presión”. Ademais, pediron aos edís que se sitúen contra o Real Decreto no que se aproban quítalas, así como que “soliciten a súa derrogación”.

Por outra banda, os alcaldes comprometéronse a “aceptar como propias” estas reivindicacións, así como unirse públicamente á causa dos afectados. Neste sentido, os afectados solicitaron aos dirixentes que, ademais destas mostras explícitas de apoio, puxesen en coñecemento do resto de alcaldes da comarca estas esixencias.

Tal e como fixeron a semana pasada nos plenos de Caldas, Cuntis e Barro, os afectados acudiranse hoxe na sesión plenaria que se celebrará a partir das 21.30 horas no Concello de Moraña.

I Xuntanza de Vespas,Lambrettas e Motos Clàsicas.
PROGRAMA: Inscripción gratuita de 11:00 a 11:30 hrs.
Às 12:00 ruta polos arredores con Visita a Barosa.
Às 13:00 pincho e viño no Pazo da Crega e sorteo de regalos.
Posibilidade de comida nunha das carpas exteriores con precio a negociar.
Organiza a Ac A Crega
Colaboran: “As aVESPAS do Lérez” Club Vespa – Lambretta de Pontevedra,Concello de Barro e a empresa de Barro FASTBIKE.

Para tódol@s veciñ@s de Barro e comarca!! Sábado a partir das 17.30 no Pavillón de San Antoniño (Barro), tedes unha clase gratuita de iniciación a baile que vos ofrece a AC Fervenza da Barosa!!! Veña todo o mundo a bailar!!!

Cada vez que un condutor sae do casco urbano de Pontevedra utilizando a ponte da  Barca debe saber que a continuación deberá enfrontarse a dúas dos viales máis saturados de tráfico da rede de estradas da Xunta. Trátase da PO-531 (o vial entre a capital e Vilagarcía) e a PO-308 que comunica a cidade do Lérez con Poio e Sanxenxo pola costa.

Segundo o último estudo da Memoria de Tráficos da Rede Autonómica de Estradas de Galicia (hai que excluír, polo tanto, as calzadas dependentes do Estado, a Diputación e os Concellos), dous tramos destes dous viales que teñen o seu punto de partido no concello de Pontevedra están entre os que soportan unha maior intensidade de tráfico diaria. O que conta cun maior número de vehículos por día é o trazado da PO-531 entre Pontevedra e Curro, cunha media de 17.534 automóbiles ao día. Polo tramo entre A Barca e Samieira da PO-308 circulan a diario 17.452 turismos de media. En toda Galicia, tan só hai outro vial autonómico cun maior índice diario de vehículos e trátase dunha vía de alta capacidade (é dicir, desdoblada en catro carriles, mentres que as dúas estradas pontevedresas son de dúas carriles de dobre sentido). Trátase da autovía entre Brión e Santiago con tramos de máis de 26.000 automóbiles ao día. Outra estrada que supera os 15.000 vehículos diarios na comunidade é a autovía de Ou Barbanza, tamén de dobre carril, no seu tramo entre Rianxo e Boiro, pero por baixo dos índices destas dúas estradas pontevedresas.

Máis que a vía de Ou Salnés

Estamos polo tanto, ante dous dos viales con máis saturación da rede autonómica, ata con máis tráfico que vías de dobre carril da Xunta as anteriormente citadas ou a autovía de Ou Salnés, onde o tránsito diario é duns 14.734 vehículos (cifra que corresponde ao enlace de Curro, onde conecta, precisamente, coa estrada entre Vilagarcía e Pontevedra). Son tamén dous viales con proxectos de ampliación pendentes de ejecución pero que se viron ralentizados como consecuencia da actual crise económica. As dúas estradas teñen un mesmo punto de partida, pero a problemática en ambos é distinta si analízanse os datos da memoria de Tráfico da Xunta.

Máis de 21.000 en agosto

No caso do vial que atravesa Poio, o tráfico é intenso durante todo o ano, pero os picos de circulación son especialmente elevados nos meses de agosto e setembro cando se disparan ata superar os 20.000 vehículos ao día en xullo e os 21.000 en agosto. Un fenómeno directamente relacionado coa época estival e as vacacións. En mayo, xuño e setembro mantense por encima dos 17.000 e o resto dos meses por baixo destas cifras, incluso caendo dos 15.000 en decembro.

Mentres que na PO-308 existe esta problemática estacional, na estrada de Vilagarcía a saturación de tráfico é constante ao longo de todo o ano. O tramo entre a capital e Curro non baixa dos 16.000 coches ao día en ningún momento do ano e alcanza os 19.300 en agosto. Salvo en xaneiro e decembro, o resto dos meses mantense por encima dos 17.000 vehículos cun volume de tráfico intenso moi constante. É, ademais, significativo a elevada porcentaxe de vehículos pesados que ten esta estrada, o que dá unha idea da súa importancia para o entramado empresarial e económico da provincia, non en balde, é a principal conexión sen peaje entre a capital e Vilagarcía, a terceira cidade da provincia. Isto corrobórao o feito de que o tráfico sexa intenso os días laborables e caia bruscamente os fins de semana, sobre todo o domingo.

Estes números poñen de manifesto que, pese ao actual momento de crise, os proxectos para de mellora e reforma de ambas deben ser revitalizados. No caso do tramo da PO-531 entre Pontevedra e Curro, actualmente está sendo redactado o proxecto e o estudo de impacto ambiental pero a Xunta decidiu priorizar a denominada variante de Alba que unirá esta estrada coa Nacional 550.

http://galego.farodevigo.es/portada-pontevedra/2013/05/27/pontevedra-cuenta-carreteras-saturadas-red-autonomica/817569.html