A Consellería de Medio Ambiente propuxo aos comités provinciais de caza adiantar o comezo da tempada de caza menor ao 5 de outubro no exercicio 2014-2015. A Administración mantén o 6 de xaneiro como data de peche, polo que a campaña cinexética duraría dúas semanas máis do habitual.

O Comité Provincial de Caza de Pontevedra rexeitou esta posibilidade na reunión que celebrou o pasado luns e a proposta que elevará ao Comité Galego de Caza (que aínda non fixou a data da súa próxima reunión) é manter a orde de vedas da tempada pasada, coa apertura da caza menor o domingo 19 de outubro e o peche o 6 de xaneiro. Segundo parece, Lugo e A Coruña tamén optarán por este calendario.
A proposta de datas da Xunta, que circulou nas últimas semanas polas redes sociais antes de ser presentada oficialmente aos comités, non é do agrado da maioría dos cazadores, que apostarían por adiantar o comezo da tempada de caza menor, pero tamén o peche.
O presidente da Federación Galega de Caza, Javier Nogueira, comentou que estas decisións deben tomarse «despois de analizar e de ver o comportamento da especie antes desa data de inicio; hai que facelo con rigor».

O mandatario autonómico explicou que descoñece a proposta daXunta, xa que se fixo aos comités provinciais e non ao galego, polo que preferiu non se pronunciar ao respecto, pois hai que estudar que é o que propón exactamente, porque se se trata de dar marxe de calendario ás sociedades e que despois decidan elas pode ser interesante». SI AO ADIANTO. «Eu son partidario de abrila antes e pechala antes tamén, a mediados de decembro», comenta Francisco Couselo, presidente da Federación Galega de Caza en Pontevedra. E é que, segundo explica, os coellos en xaneiro xa están en período reprodutivo e non é raro que se cacen por erro femias preñadas.
Tampouco se mostra partidario de ampliar a campaña Manuel Martínez, presidente da Sociedade de Caza de Portas. «Non» ten «moito sentido, porque coellos hai poucos, ampliar a tempada paréceme unha aberración».
Martínez comentou que, na súa opinión, «o ideal sería empezar antes, algo que se está a pedir nos últimos anos, e pechar a principios de decembro, pero entón habería que facer unha tempada por especies, porque, por exemplo, a perdiz en setembro aínda ten pouca plumaxe. Eu dubido que o colectivo estea preparado para este reto. É un tema moi delicado».
O cazador da Lama Román Reguera tampouco considera positivo ampliar a tempada, pero cre que «hai zonas nas que ao mellor sería bo. A situación non é exactamente igual en todas as partes. Ao mellor esa opción debería ser unha decisión dos propios tecores».
Loito, presidente do tecor de Barro, considera que «acurtar a tempada é factible, pero ampliala non. Nós xa o fixemos algún ano, no que rematamos a mediados de decembro e despois fixemos batidas entre decembro e xaneiro,».
Adiantar o peche da campaña cinexética é unha medida que se tomou nalgúns tecores nos anos nos que a escaseza das poboacións era esaxerada. Este exercicio produciuse unha situación extrema enPontevedra con respecto ao coello, cuxas poboacións quedaron minguadas pola forte incidencia de enfermidades, pero non se chegou a pechar a veda anticipadamente.

Aínda que a Santiago Pazos, natural de Barro, sempre lle gustou a cociña, coa pastelaría creativa empezou hai menos dun ano, cando fixo a súa primeira torta. Hoxe leva máis de 50, a maioría encargos dos seus amigos para as súas festas de aniversario, dende unha viseira de Ferrari a outra coa Estatua da Liberdade como protagonista. Aprendín de xeito autodidacta. Buscando información en Internet e botándolle ganas ao asunto», explica.

Santiago aposta por conxugar a repostaría tradicional e a creativa. «Son totalmente compatibles -asegura-. Eu para as tortas utilizo o biscoito de yogurt de toda a vida, logo énchoo e decóroo. A diferenza está no que entra pola vista». E o que entra para el é «unha arte» á que dedica moitas horas. Se se trata ou non dunha moda pasaxeira opina que, en calquera caso, hai que gozala. «Eu vin un neno que non se quería separar da torta -conta-. Se ti consegues crear ilusión cunha moda, benvida sexa».

 

NOVAS DE BARRO

Hoxe recibimos unha carta que nos fixo moita ilusión. Trátase dunha invitación dos alumnos de 5º de primaria do CEIP amor Ruibal para que presentemos un candidato@ para o 6º premio “MIMI “ao personaxe do ano”.

A súa finalidade é recoñecer e premiar a aqueles personaxes da comunidade que na súa vida utilicen e fomenten o idioma galego e a súa cultura.

O premio MIMI consiste nunha figura en madeira realizada polo artista local Francisco José Rodríguez Remiseiro do logotipo do CEIP “Amor Ruibal”, e seralle entregado ao/á gañador/a en maio do 2014 no marco da celebración das Letras Galegas.

Desde Novas de Barro queremos facer participes a todos os seguidores do noso blog na elección do nos@ candidat@.

Así que pensalo ben e mandarnos antes do venres unha proposta a novasdebarro@gmail.com ou unha mensaxe,comentario ao facebook.

Cos nomes dos persoeiros recibidos faremos unha enquisa, e antes do 28 de febreiro enviaremos o gañador ou gañadora.para que entre @s candidat@s que envíen as demais institucións públicas e as asociacións culturais e deportivas, @s alumn@s do CEIP “Amor Ruibal” avaliarán os méritos d@s candidat@s e decidirán, mediante voto secreto, o gañador ou gañadora.

@s candidat@s tamén poderán ser propost@s, no prazo sinalado, por calquera membro da comunidade educativa do CEIP “Amor Ruibal”, a condición de que dita proposición conte cun respaldo mínimo de dez sinaturas.

Premiados en anos anteriores:

V PREMIO MIMI: A rapeira viguesa AÍD

IV PREMIO MIMI: Pili, a educadora social do Concello de Barro.

III PREMIO MIMI: Cantereiras de Ardebullo,

II PREMIO MIMI: Xabarin club

I PREMIO MIMI: Ezequiel Mosquera .

http://noticiasbarro.com/?s=mimi

A Diputación adxudicou e licitó na súa xunta de goberno, obras por un importe de 6 millóns de euros. Así, na comarca de Pontevedra, aprobáronse actuacións nos municipios de Ponche Caldelas, Poio e Barro.

En Ponche Caldelas adxudicáronse obras de saneamiento por un importe total de 164.036 euros. Trátase da obra do colector de Baltar-Xustáns, na que a Diputación de Pontevedra investirá 74.496 euros e que foi adxudicada á empresa Espina e Delfín, e do colector de Taboadelo, adxudicada neste caso a Caldevergazo por un importe de 89.540 euros.

As obras consistirán na construción da rede de saneamiento coa instalación de tubos de PVC e colocación dos pozos de rexistro necesarios. Ademais, as obras de Taboadelo requirirán do ensanche do camiño ata a depuradora e, a suvez, realizaranse obras de saneamiento.

Barro e Poio

En Barro aprobouse a licitación das obras de dotación de herba artificial ao campo de fútbol municipal, por un importe de 494.354,33 euros. Os traballos incluirán, ademais da instalación da herba sintética e marcaje do campo, a construción dunha grada e a nova iluminación do campo.

Así mesmo, tamén se acordou sacar a licitación os traballos de finalización e mellora da Rúa Areal, que actualmente está parcialmente urbanizada. Neste caso, as obras saen a licitación por un importe de 67.675,32 euros e incluirán a dotación de servizos (abastecemento, saneamiento, electricidade?) a continuación das beirarrúas ata completalas en toda a rúa e a reparación do firme da calzada, dotándoa de novo pavimento.

Ademais, aprobouse o expediente de contratación das obras de pavimentación e mellora do firme de varios camiños nos lugares de Monforte, Cotorela, Mato, Outeiro e Fonte, no municipio de Poio por un importe de licitación de 114.391,67 euros. Os traballos incluirán, ademais da renovación do firme, a dotación do servizo de abastecemento de auga.

En Caldas

A xunta de goberno tamén abordou distintas actuacións nas comarcas de Arousa e Caldas, entre as que figura a adjudicación a Idelnor Proxectos, Xestión e Servizos SL dos traballos de renovación do alumado público en varios núcleos da parroquia de San Clemente, en Caldas de Reis, por un importe de 32.670 euros.

As obras afectarán, concretamente, aos núcleos de Ribocias, Casaldrago e Ou Souto, e consistirán na suministración e colocación de novas luminarias e lámpadas, así como a adaptación dos cadros de medida, mando ey protección, dos condutores de alimentación e de tómalas de terra.

En Valla, procederase á dotación de saneamiento aos lugares de Vilar, Carracido, Cotriños, Bronllo e Barro, obras que a xunta de goberno acordou sacar a licitación por un importe total de 140.047,13 euros.

O obxectivo destes traballos é continuar completando o saneamento nos distintos núcleos do municipio.

http://galego.farodevigo.es/portada-pontevedra/2014/02/01/diputacion-adjudica-obras-comarcas-pontevedra/959041.html

As decenas de usuarios que, á primeira hora da tarde de onte, circulaban pola autoestrada en dirección a Pontevedra  levaron un susto maiúsculo cando, a escasos quilómetros da peaxe,  atopáronse cun impresionante despregamento da Garda Civil. Axentes adscritos ao Grupo de Resposta e Seguridade (GRS) acuartelado en Castrosenín, fortemente armados, habilitaron un control no que non faltaron coches patrulla, furgóns e, incluso, cans.

Operativos similares, en igual ou menor intensidade,  sucedéronse noutros puntos da comarca de Pontevedra. Así, distintas fontes aludiron a que estes se puideron localizar nas saídas da AP-9 cara a Barro e cara a Caldas, así como en ambos os sentidos da vía do Salnés.

Tamén se situaron controis nas inmediacións dalgunhas localidades e poboacións da comarca arousá, como puideron ser as contornas e accesos a Cobas (Meaño), Valga  e San Vicente do Grove.

Os axentes do GRS daban o alto discrecionalmente a algúns vehículos, cuxos condutores e ocupantes eran identificados. Así mesmo,  comprobábase a documentación, tanto do automóbil como das persoas, e realizáronse rexistros. Neste sentido, ademais de numerosas identificacións, os garda civís presumiblemente incautáronse de pequenas cantidades de sustancias estupefacientes.

Non  transcendeu nin o número nin a cantidade destas intervencións. En todo caso, todo parece apuntar na dirección de que estas actuacións non se saíron da tónica xeral.

Neste sentido, estes controis son  de carácter preventivo e coñécense, en medios policiais, como antiterroristas. Esta definición, en todo caso, unicamente alude á dinámica dos despregamentos do instituto armado e non ao obxectivo que se pretendería conseguir, que non é outro que previr posibles delitos de toda índole. «Non é que vaiamos detrás de posibles terroristas ou de delincuentes fuxidos», apuntaron as fontes consultadas a este respecto.

Estas intervencións son habituais en toda a rede viaria de Pontevedra, aínda que non é tan común que se sucedan en distintos puntos en tan curtos períodos de tempo. De feito, por momentos, os despregamentos coincidiron simultaneamente en dous ou máis sitios. Así, no instante no que estaba habilitado o operativo do quilómetro 123 da autoestrada AP-9, unidades da Garda Civil comprobaban vehículos nas saídas de Barro e de Caldas.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/pontevedra/2014/01/30/controles-antiterroristas-toman-comarca/0003_201401P30C3993.htm?idioma=galego

Os alcaldes da Conca do Lérez (Cotobade, Campo Lameiro e Cerdedo) reuníronse onte con altos cargos do Ministerio de Fomento co fin de analizar o proxecto básico que se expuxo ao público para o trazado do AVE Ourense-Pontevedra-Vigo por Cerdedo, que atravesa a Conca do Lérez, así como expoñer as alegaciones de cada municipio co fin de minimizar as posibles afecciones da obra. O trazado do AVE exposto desde decembro entre Ourense e Pontevedra ten unha lonxitude duns 50 quilómetros e desemboca no actual Eixe Atlántico á altura de Barro. Fomento deseñou un itinerario que en máis dun 85% discorre por túneles e viaductos o que dispara o orzamento total a máis de 2.200 millóns de euros.

Jorge Cubela, regidor de Cotobade, Xullo Sayáns, de Campo Lameiro, e José Balseiros, alcalde de Cerdedo, reuníronse co director xeral de Ferrocarrís, Miguel Pozo, o subdirector xeral de Planificación, Jorge Ballesteros e técnicos do ministerio que traballaron na redacción do proxecto. No encontro púxose de manifesto a necesidade dunha “máxima colaboración” entre todas as partes para reducir ao máximo os posibles prexuízos que o AVE poida orixinar en manantiales, pistas municipais e outros bens. Respecto diso, Fomento recordou que xa está prevista a reposición dos que poidan resultar afectados. Iso si, solicítase aos concellos que comecen a adaptar as súas achaiaduras urbanísticos ao trazado ferroviario. O proxecto exposto desde aclara a obrigación de repoñer os camiños rurales, as redes de saneamiento e abastecemento de auga e os servizos de gas luz e doutro tipo que poidan resultar afectados.

No encontro tamén se abordou unha petición de Campo Lameiro para que se modifique no posible o trazado entre Redonde e Gargallóns, co fin de afastalo dunha zona habitada. Aínda que se baralla ese cambio, haberá que buscar un lugar intermedio con Cotobade.

Entre Cerdedo e Barro son uns 24,5 quilómetros dunha linea a alta velocidade que atravesará os municipios de Cotobade, Campo Lameiro, Moraña, Barro e Pontevedra e na súa inmensa maioría discorrerá por túneles e viaductos, con uso exclusivo para viaxeiros.

En total, trátase dun percorrido de case 54 quilómetros desde Ou Carballiño (Ourense) ata o Norte de Pontevedra, e as expropiaciones suman uns 5,7 millóns de metros cadrados, dos que o 57% corresponde á comarca capitalino. O municipio máis afectado, segundo a documentación exposta, é o de Moraña, onde as expropiaciones alcanzan 2.325.289 metros cadrados, mentres que en Cotobade calcúlase que haberá que adquirir uns 372.900 metros cadrados máis.

En Campo Lameiro a ocupación é a máis reducida dos cinco municipios afectados, menos de 49.000 metros, mentres que en Barro non só exprópianse uns 194.000 metros, senón que tamén se aplican obrigacións de servidume sobre 9.880 metros máis e unhas ocupacións temporais de 14.800. No caso de Pontevedra, Fomento adquirirá 311.716 metros e ocupará temporalmente 2.000 máis nas zonas de Cerponzóns e Alba, aínda que o proxecto básico non detalla a ubicación exacta das leiras afectadas.

Todo o percorrido entre Ou Carballiño e Pontevedra dividiuse en tres tramos, que suman un orzamento conxunto de licitación de 2.230 millóns de euros. Desa cifra global, 853.538.577 euros corresponden aos 25 quilómetros pola comarca de Pontevedra, entre Cerdedo e Barro. No tramo pontevedrés deséñanse dous viaductos sobre o río Lérez e polo menos tres túneles, o último deles baixo o Monte Acibal, de case 8,5 quilómetros de lonxitude e que desemboca en Barro, xusto para enlazar co Eixe Atlántico.

http://galego.farodevigo.es/portada-pontevedra/2014/01/30/alcaldes-trasladan-fomento-alegaciones-trazado/957536.html

O plan personalizado de pagamento que a Deputación de Pontevedra,
a través do ORAL, acaba de poñer en marcha para facilitarlle ao contribuínte o
cumprimento das súas obrigas tributarias, poderá beneficiar na provincia de
Pontevedra a case 110.000 persoas, das cales máis de 7.000 residen na bisbarra.

Así despréndese da análise dos datos correspondentes a 2013 facilitados polo organismo provincial, dos que se deduce que en torno a ese número de contribuíntes pagan anualmente máis de 240 euros en
concepto de IBI, IAE e Vehículos, xa sexa por un recibo único ou pola suma de dous ou máis.

A todos eles, o ORAL ofrécelles a posibilidade de acollerse a un plan que vai
permitir fraccionar en 8 cotas mensuais estes recibos, agrupándoos todos e xestionándoos como se dun só se tratarse.

Os interesados en acollerse a este plan -que ascenden a un total de 109.953 en toda a provinciapodrán facelo ata o 28 de febreiro. Os únicos requisitos son domiciliar o pagamento, non ter débedas pendentes en período executivo e facilitar un número de teléfono de contacto e dirección de correo electrónico, así como que os recibos que se queiran fraccionar superen no seu conxunto a cifra de 240 euros.

Isto ten como obxectivo que as cotas mensuais mínimas sexan de 30 euros, dado que o fraccionamento en cotas inferiores non resultaría eficiente, debido aos gastos que leva consigo.

Na bisbarra de Pontevedra, onde todos os concellos a excepción da capital están adheridos ao ORAL, constátase que son 7.642 os recibos de IBI que supera os 175 euros.
Abondaría, pois, con que os titulares deses recibos conten cun vehículo da súa
propiedade para que, sumado o imposto de circulación (que na maioría dos
vehículos supera os 70 euros), se consiga a cifra dos 240 euros que permite
acollerse ao plan personalizado de pagamento.

A maioría dos posibles beneficiarios deste plan na bisbarra concéntranse no concello de Poio, con máis de 4.000 contribuíntes. Nos demais concellos
(Barro, Campo Barroso, Cotobade, Vilaboa, Ponte Caldelas e A Lama) o número de posibles beneficiarios sitúase entre os 200 e os 900. IBI. Malia que aqueles contribuíntes que non consigan a antedito contía non poderán acollerse a este plan, si poden beneficiarse doutros sistemas que o ORAL ten en marcha para a facilitarlle o cumprimento do pagamento dos seus tributos.

Entre eles está o fraccionamento ordinario dos recibos (ao que pode acollerse calquera contribuínte) pero tamén o sistema especial de pagamento do IBI, posto en marcha no pasado exercicio (en dúas partes).

Un veciño de Moraña de 31 anos de idade, que responde ás iniciais R. C. M., permanece desde a madrugada de onte ingresado no Hospital Montecelo de Pontevedra, en estado grave, tras sufrir un espectacular accidente na estrada N-550 á altura de Valiñas, no municipio de Barro.

Segundo testemuñas presenciales, o condutor, que aparentemente viaxaba só no coche, tivo unha saída de vía e a violencia do impacto fixo que saíse despedido por un portelo. A consecuencia do golpe R. C. M. sufriu varios traumatismos. Entre outras lesións, ten danada unha clavícula. Segundo fontes hospitalarias, atópase ingresado en planta de Montecelo. O accidente rexistrouse pouco logo das doce da noite e a Garda Civil de Tráfico trata de aclarar as circunstancias do sinistro.

http://galego.farodevigo.es/portada-pontevedra/2014/01/27/herido-grave-vecino-morana-31/955557.html

A Consellería de Traballo e Benestar ten contabilizadas na comarca de Pontevedra un total de 21.133 persoas con algún tipo de discapacidad, segundo o último censo actualizado en 2013. Trátase de limitacións de todo tipo, desde sensoriais (auditivas ou visuales, por exemplo) ata psíquicas e físicas, que son as de maior incidencia nos 14 municipios da contorna. Este número supón, de media, o 11% de toda a poboación da comarca, aínda que a incidencia varía dun municipio a outro. Así, en Sanxenxo apenas alcanza ao 8% da poboación, mentres que en Poio é do 9%. Por contra, en municipios como Portas (13,8%), Cotobade (13,3) e Barro (13,2), a incidencia é moito máis elevada, aínda que o máis alto corresponde ao Concello da Lama, onde 502 dos seus 2.864 habitantes teñen recoñecido algún tipo de discapacidad, o que supón o 17,5% do censo total.

Esta estatística coincide en parte coa evolución da poboación ao longo da última década e a súa envejecimiento. Así, o número de persoas maiores de 64 anos na Lama supón o 32% do censo total, mentres que en Vilaboa rolda o 24%, cinco puntos máis que en 2004, mentres que en Campo Lameiro supera o 31%. En cambio, en Poio e Pontevedra esa porcentaxe sitúase por baixo do 18%.

Segundo explica a Consellería de Traballo e Benestar, o censo de persoas con discapacidad de Galicia “reflicte o conxunto de persoas que teñen recoñecida unha discapacidad igual ou superior ao 33%” e serve “de instrumento de planificación para elaborar as políticas de intervención” nesta área.

De feito, o censo que elabora a Xunta detalla tanto o tipo de discapacidad que se presenta en cada municipio, así como a incidencia entre homes e mulleres e tamén a idade. Aínda que son as persoas maiores as que concentran a maior parte dos casos, detéctase unha incidencia significativa entre os mozos, xa que o 6% das persoas con discapacidad na comarca ten menos de 29 anos e outro 19% sitúase na franxa de idade entre os 30 e os 49 anos.

A discapacidad máis abundante é a de tipo físico, con numerosas variantes, como a que afecta aos aparellos respiratorio, circulatorio ou digestivo, ou ao sistema osteoarticular. Tamén se inclúen neste apartado os transplantados.

O sector da venda de automóbiles, unha actividade con gran presenza na bisbarra (complementada con empresas auxiliares de fabricación) acaba de pechar o ano 2013 cos primeiros datos positivos dende que comezou a crise económica. Por vez primeira en cinco anos creceu o número de matriculacións, e polo tanto vendas, de turismos na bisbarra. As 1.970 altas rexistradas o pasado exercicio supoñen un incremento do 9% con respecto ás pouco máis de 1.800 de 2012, o ano no que se chegou a tocar fondo, co menos número de matriculacións en máis dunha década.

Este índice de actividade, que significa unha media de vendas de 164 ao mes nos catorce municipios do ámbito de Pontevedra, é practicamente xeral en todos os concellos, se ben os de Marín eSanxenxo son os que parecen encabezar este repunte, xa que en ambos os dous casos o aumento de matriculacións triplica a media de toda a bisbarra, segundo os datos do Instituto Galego de Estatística, baseados no balance ce a DGT.

En cambio, na capital estes síntomas positivos aínda non se asentaron, xa que 2013 finalizou cun nivel de vendas moi similar, aínda que lixeiramente inferior, aos do ano anterior, cunha media de 74 operacións cada mes. De feito, as 885 vendas de turismos do pasado exercicio supoñen a cifra máis baixa da década, moi lonxe, por exemplo, das máis de dúas mil vendas anuais que se rexistraban ata 2008. Este mesmo fenómeno de descenso constátase tamén naLama. No resto de municipios a tendencia é á alza.

Aínda que 2013 foi o primeiro no que o cómputo xeral de municipios ofrece un mellor balance que en ano anterior, hai algúns municipios onde xa se acumulan dous exercicios consecutivos de melloría, aínda que cuns crecementos de escasa consideración. É o caso de Barro, onde se rexistran dende 2011 en torno ás vinte operacións anuais, ou Cotobade, que rolda a trintena e Campo Lameiro, ao redor de dez ao ano. Mellores datos mesmo ofrece ponte Caldelas, que en dous anos viu como aumentaban as matriculacións un 30% e 2013 se pechou con 51.

Malia que as cifras absolutas son pouco significativas, xa que se trata dun escaso número de vendas, en termos relativos si destacan casos como os de Portas e Cotobade, onde o aumento de operacións en 2013 foi superior ao 40%, se ben en ambos os dous casos apenas hai 30 operacións en todo o ano. En Poio apenas houbo cinco vendas máis, pero en Sanxenxo chégase ao 23% de incremento, para sumar 145 matriculacións, mentres que en Marín o crecemento é aínda maior, dun 32% e rózanse as 300 operacións o pasado ano.

O sector do automóbil na bisbarra de Pontevedra foi un dos máis afectados pola crise dende hai máis de cinco anos, tanto no apartado dos concesionarios coma na propia industria auxiliar, co caso de Trèves (que elabora asentos para Citroën) como mostra desta recesión. En 2007, toda a bisbarra alcanzaba un total de 5.718 matriculacións, encabezado por concellos como Pontevedra(2.793), Poio (529), Sanxenxo (454) e Marín (455). Agora esas cifras son un 65% inferiores, con 1.970 vendas en todo o ano nos 14 municipios, con 885 en Pontevedra, 298 en Marín, 185 en Poio, 145 en Sanxenxo e 126 en Vilaboa.

Estas caídas provocaron a desaparición dalgúns concesionarios nestes anos, se ben encontraron unha táboa de salvación nos sucesivos plans Pive activados polo Goberno central para favorecer a compra de coches novos para substituír os de máis de dez anos. Está xa en marcha a quinta fase, con 175 millóns de fondos dispoñibles en toda España, para substituír o aplicado no último trimestre de 2013, que se esgotou ao longo do mes de decembro.

http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2014/01/20/matriculacion-coches-comarca-crecio-vez/951259.html

O presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, anunciou este xoves a autorización dos tres primeiros parques asociados ao concurso eólico, que xerarán o consumo equivalente ao de 50.000 fogares.

Un deles emprazarase no monte Acibal e os outros dous na provincia de Lugo, os tres supoñen un investimento conxunto de case 70 millóns de euros.

O parque eólico de Acibal ubicarase en terreos pertencentes aos concellos de Barro, Moraña e Campo Lameiro e contará con 4 aeroxeradores que totalizan unha potencia de 12 megawatios.

O presidente da Xunta afirmou que con estas tres primeiras autorizacións ao abeiro do concurso eólico, ábrese un horizonte que supón “un triplo beneficio”: beneficios para seguir desenvolvendo un sector estratéxico; beneficios para os cidadáns, que ven medrar novas opcións de enerxías renovables, máis limpas e sustentables; e beneficios para a economía galega.

Sobre este último punto, Feijóo subliñou que o canon eólico xa ten permitido recadar 100 millóns de euros, cantidade que aumenta con cada novo parque en funcionamento; e os plans industriais asociados ao concurso xa xeraron 700 millóns de investimento e preto de 1.400 postos de traballo.

http://pontevedraviva.com/xeral/9772/xunta-parque-eolico-acibal-barro-campo-lameiro-morana/?lang=gl