A aspiración comarcal de contar cun parque de bombeiros propio queda definitivamente no caixón. O presidente da Deputación, Rafael Louzán, botou terra encima do obxectivo que defenderon desde diversos concellos ao longo dos últimos anos. Os municipios desta área da provincia serán atendidos principalmente desde Vilagarcía, onde o número de traballadores por quenda pasará de dúas a tres para facer fronte ás posibles saídas cara a emerxencias nesta parte do centro e norte da provincia.
O mandatario provincial admitiu onte, ao falar sobre a nova xestión do 
consorcio de bombeiros, que esta cobertura presenta algunhas carencias como é o caso de concellos que están fóra das isocronas recomendadas, é dicir as curvas que unen os puntos xeográficos con igual tempo de resposta por parte dos recursos de emerxencias. Louzán citou a “Barro, Caldas ou Moraña” dentro dunha situación na que o tempo de resposta sería de polo menos 20 minutos entre que se recibe a chamada no parque e o efectivo chegan ao lugar de actuación.
Con todo, polo momento a única melloría que se expón para os municipios do Umia é a de aumentar nun bombeiro cada un das quendas laborais no recinto que atende á comarca arousá. “Imos polo bo camiño”, valorou Louzán respecto diso da potenciación deste parque de bombeiros. En canto a solucións de maior calado só apuntou a que “no futuro” habería que abordar a “comarcalización” dos parques propios de Pontevedra e Vigo para que puidesen ser recintos de referencia tamén en municipios da súa contorna.
Os parques comarcais creados pola Deputación de Pontevedra contarán baixo a nova xestión do consorcio provincial dun total de 90 bombeiro e son financiados ao 50 por cento entre este ente e a Xunta. O orzamento global para os próximos oito anos ascende a 22,2 millóns de euros e nel inclúense os recintos do Morrazo, Porriño e O Salnés. O presidente da Deputación de Pontevedra, Rafael Louzán, comentou que se a isto súmaselle “un millón de euros máis que custa ao ano o parque da comarca do Deza”, entre a Xunta e a Deputación financian “máis de 30 millóns de euros en oito anos”.
Dentro dese esforzo investidor non entra por tanto a comarca a pesar de que ao longo dos últimos anos expúxose en varias ocasións a creación dun complexo para atender á área Ulla-Umia. Os rexedores defenderon esta demanda tanto á Deputación como á Xunta en diversos momentos de maneira recente.
Barro, 29 de maio de 2012. Co único fin de cargar sobre as economías 
familiares a mala situación económica do Concello, oPP, coa colaboración do PSOE, veñen de aprobar unha revisión do catastro que vai a supor unha suba brutal da contribución para os veciños e veciñas de Barro.
Unha suba que significa triplicar a recadación por este imposto. A revisión non supón un incremento significativo no número de vivendas e, polo tanto, este incremento na 
recadación vén dado por unha suba abusiva nos recibos, o que é unha verdadeira extorsión ás familias de Barro.
Esta suba vaise sumar ademais á aprobada polo goberno central do PP, que para os recibos do 2012 supón un incremento do 10%.
Unha suba que non se vai producir só para o ano 2013, senón tamén para os vindeiros seis anos até chegar ao máximo do incremento.
O desmedido afán recadatorio do goberno municipal, co apoio do PSOE, queda de manifesto nas construcións existentes en solo rústico. Neste caso a recomendación da xerencia do catastro era aplicar o mínimo coeficiente de pago (0,50), pero o acordo adoptado polo PP e PSOE foi de cobrar o máximo permitido (1), é dicir o dobre do proposto pola xerencia do catastro.
O atraco que isto supón para os veciños é brutal, pois a previsión é de incrementar máis de 300.000 a recadación. Cartos que van saír do peto da xente.Vai haber casos nos que vivendas pequenas que pagan uns 50 euros/ano van pasar a pagar uns 300.
O BNG considera que non se pode facer recaer nas economías familiares a mala xestión económica das Administracións, pois as familias xa están sufrindo día a día os efectos da crise económica que estamos a padecer.
Despois de 29 anos gobernando o Concello, o PP foi incapaz de aproveitar os momentos de bonanza económica para dotar a Barro dos servizos básicos, e agora carga nos petos dos veciños a súa ineficacia.
Un alcalde que mentíu aos veciños e veciñas para gañar unhas eleccións, e que se ve sobrepasado pola situación que estamos a vivir. está inhabilitado para seguir gobernando o noso concello.
Asdo: Xosé Manuel Fernández Abraldes
https://noticiasbarro.wordpress.com/2011/05/12/promesas-de-landin-para-os-proximos-4-anos/
José Antonio Landín, co que Coello se reuniu á primeira hora expresoulle a súa
satisfacción pola presenza da Garda Civil de Caldas de Reis e de Cambados no seu termo municipal e solicitoulle que continúen atendéndo.
MINISTERIO DE FOMENTO
SECRETARÍA DE ESTADO DE INFRAESTRUCTURAS, TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA GENERAL DE INFRAESTRUCTURAS
DIRECCIÓN GENERAL DE FERROCARRILES
Resolución del 4 de mayo de 2012 de la Primera Jefatura de Construcción de la Subdirección General de Construcción por la que a efectos expropiatorios se convoca para el levantamiento de las Actas Previas a la ocupación de los bienes y derechos afectados por las obras del Proyecto Complementario nº 1 del Proyecto Constructivo: “Eje Atlántico de Alta Velocidad. Tramo Cerponzons-Portela (Pontevedra). Plataforma y Vía”. (C1 PO-54)
El citado Proyecto está incluido en el ámbito de la ley 39/2003 de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario, siendo por tanto aplicable al mismo su artículo 6, así como los preceptos contenidos en el artículo 52 de la ley de Expropiación Forzosa de 16 de diciembre de 1954 y concordantes del Reglamento para su aplicación de 26 de Abril de 1957.
Mediante Anuncio el 25 de enero de 2012, se abrió periodo de información pública, durante un plazo de quince días, de la relación de bienes y derechos afectados por las obras del Proyecto de referencia, de acuerdo a lo establecido en los artículos 17, 18 y 19 de la ley de Expropiación Forzosa, de 16 de diciembre
de 1954, a fin de que se presentaran alegaciones para la subsanación de defectos de la relación publicada u oponerse por razones de fondo y forma a la necesidad de ocupación de los bienes.
Habiéndose aprobado técnicamente el Proyecto con fecha 24 de abril de 2012, y cumplido los trámites preceptuados en el artículo 17 y siguientes de la ley de Expropiación Forzosa y en atención a lo señalado en los apartados 2º y 3º de su artículo 52, esta Jefatura ha resuelto convocar a los propietarios que figuran en la relación que a continuación se detalla para que asistan al levantamiento de las Actas Previas a la ocupación en el lugar, día y hora que a continuación se indica:
Calendario para el levantamiento de Actas Previas a la Ocupación
Ayuntamiento Fecha Hora
BARRO 26 de junio de 2012 De 9:00 h a 18:00 h
PONTEVEDRA 27 de junio de 2012 De 9:00 h a 20:00 h
Dicho trámite será iniciado en las dependencias de los Ayuntamientos citados, el día y las horas previstos, siendo debidamente notificada a los interesados, los cuales deberán comparecer con los documentos que acrediten su personalidad y titularidad de los bienes y derechos afectados y, en caso de no hacerlo personalmente, su representante estará debidamente apoderado al efecto.
La presente Resolución y relación adjunta se publicará en el Boletín Oficial del Estado, en el de la Provincia y en dos de los diarios de la provincia. Asimismo, se fijará en el Tablón de Anuncios de los Ayuntamientos. Esta publicación, a tenor de lo dispuesto en el artículo 59 de la ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, servirá como notificación a los posibles interesados no identificados, a los titulares de bienes y derechos que sean desconocidos y a aquéllos de los que se ignore su paradero.
Dous automobilistas confesaron a Televisión que levan 16 anos negándose a abonar a peaxe. Chegan á cabina de pagamento e dinlle ao operador que non van pagar porque teñen «dereito de paso». Esa especie de insubmisión, que prolifera en Cataluña dentro dunha campaña contra o pagamento de peaxes, é unha infracción que está recollida no Regulamento Xeral de Circulación e que está sancionada con 100 euros de multa.
Pero eses dous condutores non son os únicos que se saltan as peaxes nas autoestradas galegas, fundamentalmente na AP-9, xa que decenas de automobilistas evaden cada día a peaxe en Galicia, aínda que o fan utilizando outro método moito máis perigoso e que preocupa ás autoridades e aos responsables da concesionaria da autoestrada, que non quixeron facer declaracións. Trátase do trenecito, un sistema que se executa nos carrís da telepeaxe, nas coñecidas como vías T reservadas exclusivamente aos coches que dispoñen do dispositivo OBE que activa o levantamento da barreira e que pasa automaticamente o cargo á conta bancaria do automobilista. O condutor infractor coloca o seu vehículo inmediatamente detrás do que leva OBE e pégase tanto á súa parte traseira que consegue pasar mentres a barreira está levantada para permitir o paso do primeiro vehículo. Esta acción tamén está sancionada con 100 euros e ten un elevado risco. De feito producíronse varios accidentes por alcance neses casos.
No pagar los peajes en autopistas, no es delito ni supone ninguna infracción.
NOTICIAS DE BARRO 