Ayuntamiento de Barro. Os traballadores formalizaron os seus contratos neste mes de 
abril e prestarán servizo durante seis meses
Un total de 73 traballadores incorpóranse nestes días aos 7 concellos da comarca de Pontevedra con menos de 50.000 habitantes, ao abeiro do Plan de Emprego posto en marcha pola Deputación de Pontevedra e que permitirá a contratación duns 800 traballadores desempregados en toda a provincia, cun investimento global que supera os 3 millóns de euros.
No caso dos concellos da comarca de Pontevedra, a Administración Provincial acordou a concesión de subvencións por un importe total de 305.277 euros destinados a estes municipios.
Deles, 62.728,20 corresponden ao concello de Poio, que disporá no marco deste plan de emprego de 15 operarios municipais, tal e como recolle o Boletín Oficial da Provincia de hoxe.
Pola súa banda, os concellos de Barro, Cotobade, A Lama, Ponte Caldelas e Vilaboa disporán de 10 traballadores cada un, cunha achega da Deputación de 41.818,80 euros.
Pola súa banda, o concello de Campo Lameiro, que na última actualización censal baixou dos 2.000 habitantes, recibirá da Deputación 33.455,04 euros para a contratación de 8 operarios.
Desempregados sen prestación
Os novos traballadores –que terán a categoría de peón, operario ou axudante– irán destinados a realizar labores prioritarias nos concellos entre os que se inclúen labores de recuperación e adecuación de viais, parques, xardíns e outros espazos públicos, así como de edificios e de servizos; ou execución de pequenas obras de reparación.
Con este Plan de Emprego, a Deputación Provincial responde, un ano máis, a dúas necesidades básicas na provincia: por unha banda, dar unha oportunidade laboral e facilitarlle o acceso a un salario aos desempregados que estean nunha situación máis difícil, polo que á hora de contratar os concellos terán que dar prioridade a aquelas persoas maiores de 30 anos que carezan de prestacións ou unicamente perciban axudas sociais, como a RISGA; e, por outra banda, dotar os concellos de persoal que lle permita desenvolver labores básicas no municipio para as que, a miúdo, carecen dos medios necesarios.
Os contratos serán a tempo parcial, cunha duración de 25 horas semanais, e por un período de 6 meses.
Movidas polo deporte e a solidariedade, ao redor de 600 persoas 
iniciaron onte a ‘Pontevedrada 2014′, unha iniciativa a través da cal se percorren os 63 quilómetros que separan a praza da Ferrería da do Obradoiro co obxectivo de concienciar da importancia da doazón altruísta de sangue, órganos e tecidos
Deporte e solidariedade fusiónanse na ‘Pontevedrada‘, unha iniciativa de Raúl Álvarez, un rioxano afincando en Pontevedra dende hai anos, e Miguel Martínez, os que decidiron importar á cidade doLérez a marcha solidaria que se celebra dende hai 37 anos entre Logroño e o Mosteiro de Valvanera. Ambos os dous, doadores a nivel particular, viron nos 63 quilómetros que separan a praza da Ferreríae a do Obradoiro, en Santiago de Compostela, a oportunidade perfecta para concienciar dun xeito máis global sobre a importancia da doazón altruísta de órganos, sangue e tecidos.
O éxito da iniciativa, que vai pola súa cuarta edición, queda reflectido na participación e na cara de alegría dos seus dous fundadores. O primeiro ano foron só eles que realizaron este tramo do Camiño Portugués a Santiago, pero para a seguinte edición xa sumáranse 58 persoas. Dende ese momento, a afluencia non deixou de crecer. Máis de 600 persoas acudiron onte á praza da Ferreríapara iniciar esta ruta nocturna que efectuou breves paradas voluntarias de descanso e refrixerio en Barro, Caldas de Reis, Valgae Padrón.
Momentos antes da saída, que tivo lugar ás 20.00 horas, e co obxectivo de trasladar a mensaxe da ‘Pontevedrada‘, se puxo voz aos beneficiarios da doazón, demostrando que a solidariedade colectiva salva vidas. Un pontevedrés que recibiu un transplante de medula ósea hai dous anos e o pai dun dos primeiras persoas en realizar esta intervención en España acudiron A Ferrería para dar unha charla a todos os presentes, algo que fixo especial ilusión tanto á organización coma aos participantes.
Compañeirismo
Se hai algo no que coinciden todos os participantes é que a ‘Pontevedrada‘ xera compañeirismo. Independentemente de que uns participasen polo reto e outros polo fin da marcha, todos coinciden en que os lazos que se crean durante a ruta é algo que os leva a repetir. Non obstante, esta solidariedade comeza antes de botar andar. Sen presuposto, a marcha lévase a cabo grazas ás achegas voluntarias. Francisco Pérez elaborou de xeito altruísta os números que locen os participantes, mentres que outros compañeiros se encargaron doutras funcións como a elaboración de carteis.
Os vehículos equipados de asistencia, que acompañaron aos ‘marchosos‘ durante todo o camiño, tamén foron achega de particulares e institucións como a Deputación de Pontevedra, que habilitou un microbús de 18 prazas, a Fundación Amigos do Camiño Portugués, cunha furgoneta con nove prazas, ou a Escola Naval Militar.
Un equipo de Osteópatas Sin Fronteras trasladouse ata o hotelScala de Padrón para atender ás persoas que necesitaron axudan para rematar o camiño ou as que quixeran plantarse alí. Con 40 quilómetros recorrido, este punto é o que se producen máis baixas. «Cansos pero contentos», é o sentimento xeral.
http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/328062-solidaridad-esfuerzo?lang=gl
Este ano celebramos por segunda vez o Concerto dos candís; contaremos coas actuacións do grupo Os druidas e do artista Gustavo Almeida.
Alén da música, presentaremos a revista dos 25 anos da AC Barosa.
Lembrade traer os vosos candís para facermos unha noite moi especial.
Día: sábado 10 de maio
Hora: 20:30
Lugar: Pazo da Crega (Santo Antoniño-Barro)
A Garda Civil detivo nas últimas horas ao suposto autor dunha oleada de roubos na comarca do Umia e que afectaba, especialmente, a establecementos comerciais. As localidades máis afectadas eran as de Caldas de Reis e Cuntis nas que actuaba de forma preferente o agora detido.
A detención produciuse nas propias instalacións da Garda Civil, ao parecer, tras ser citada esta persoa (que responde ás iniciais D. C. P) pola súa relación con estes feitos.
Este home estaría detrás de polo menos cinco roubos cometidos nos últimos tempos na zona de Caldas de Reis. Por exemplo, o que sufriu unha empresa de paquetería situada en Godos, de onde se levou varios paquetes así como ferramentas de todo tipo e certa cantidade de diñeiro en efectivo. Un local ao que accedeu tras forzar a porta de entrada rompendo a cerradura.
Outro dos seus “golpes” sería o que sufriu de madrugada un estanco situado no lugar de Carracedo, en Caldas, o pasado día 20 de marzo. Xa no mes de abril atribúenselle outros tres roubos. Os dous primeiros o día 2 cando supuestamente subtraeu diversos efectos dun negocio de Cuntis que se dedica aos seguros e aos servizos funerarios e dun gimnasio situado no lugar do Perdecanai, en Barro.
O último dos roubos cometeuse o día 3 deste mes nunha clínica dental da localidade de Cuntis.
En total, a Garda Civil atribúelle a esta persoa un total de cinco roubos con forza na cousas polos que terá que responder ante o xulgado de Caldas de Reis.
Cando finalice o ano o polígono de Barro contará co fornezo dunha liña de alta tensión de 66 kilovatios que permitirá atender as necesidades presentes e futuras do parque empresarial. A enerxía chegará desde a liña de Tibo, na parroquia pontevedresa de Mourente ata a subestación eléctrica do propio complexo industrial.
A xunta de goberno da Diputación de Pontevedra deu onte luz verde ao proxecto de canalización da liña de alto voltaje, unha obra que supoñerá un desembolso de algo máis de 1,2 millóns de euros e que terá que estar executada nun prazo máximo de seis meses.
Deste xeito, explicaba onte o presidente da Diputación de Pontevedra, Rafael Louzán, dáse un paso máis e moi importante na dotación de servizos nunha infraestructura chamada a ser un foco de desenvolvemento económico-laboral de Pontevedra e o seu comarca.
De acordo co proxecto aprobado pola institución provincial, a liña discorrerá polo término municipal de Barro baixo terra. O trazado terá dous circuítos subterráneos baixo un tubo de tresbolillo na mesma gabia. Ambos circuítos eléctricos serán enterrados baixo un tubo hormigonado.
As únicas excepcións producirase en tres intersecciones: no cruzamento coas vías do corredor ferroviario Pontevedra-Santiago (punto kilométrico 30,2), no cruzamento cos raíles do AVE (quilómetro 5,7) e no cruzamento coa autopista do Atlántico AP-9 (punto kilométrico 119,4).
Nestes tres puntos a canalización da liña de alta tensión farase mediante perforación horizontal dirixida a 5,4 metros de profundidade.
Chan industrial
O polígono de Barro-Meis que impulsa a Diputación ocupa unha superficie que rolda o medio millón de metros cadrados, dos que 261.000 metros son chan industrial. O resto está destinado a viales, espazos verdes e zonas comúns.
Haberá máis pontevedreses no 2023 que hoxe. A cidade parece estar a proba do declive poboacional que azouta Galicia. Mentres a comunidade encadea catro anos de caídas de poboación, cun saldo demográfico, segundo os últimos datos do Instituto Nacional de Estatística (INE), que resta ao censo galego cincuenta habitantes cada día, Pontevedra encadea subida tras subida desde hai quince anos. Agora hai nove mil pontevedreses máis e a progresión continuará.
De feito, a área urbana de Pontevedra que, de acordo esta vez coa medición do IGE (Instituto Galego de Estatística), incorpora á cidade e os municipios lindeiros, é a única de Galicia que sumará veciños de aquí ao 2023. Non será a progresión que prognosticaba o Plan Xeral que o Concello acabou aparcando nun caixón ao non lograr tramitalo. Son apenas mil habitantes máis que agora os que lle concede o IGE a toda a área urbana de Pontevedra, lonxe da previsión de vivendas que se facía en pleno bum da construción.
No 2006, coa crise xa axexando e cuns datos demográficos positivos que revelaban que desde 1998 lográrase sumar cinco mil veciños máis á cidade, ata superar por primeira vez os oitenta mil, o Plan Xeral que se debuxaba entón falaba dunha cidade para 120.000 persoas.
Setecentos novos habitantes ao ano
A ese ritmo inicial, duns setecentos novos habitantes ao ano -unha progresión que se moderou nos últimos anos ata rebaixar a media a seiscentos- a cidade tardaría máis de medio século en alcanzar os inquilinos para as vivendas que se proxectaban. Serían unhas vinte e cinco mil casas máis, catro millóns de metros cadrados edificables e, a medio prazo, aquel Plan Xeral aínda reservará unha franxa urbanizable para acoller a 200.000 habitantes.
Picou a burbulla e os cálculos acabaron tamén no caixón, como o documento que os recollía. Pontevedra demostra fol para crecer, pero non tanto. E o problema é que os municipios da contorna de Pontevedra tamén se abonaban ao crecemento continuo, cando os datos non o avalan.
Porque a provincia, como Galicia, perderá poboación, seguindo tamén as progresións ata o 2023. Serán trinta mil habitantes menos dentro de dez anos: de 946.686 a 915.312. Con todo, namentres, a cidade manterá a progresión ascendente nun contexto xeral adverso.
De feito, todas as outras áreas urbanas de Galicia, salvo a de Pontevedra , caerán en poboación. A que máis cederá será a de Ferrolterra, que segundo os datos do IGE derrubarase dos 196.000 aos 179.000 habitantes. A área urbana de Vigo tamén sufrirá a súa propia sangría: perderá once mil habitantes. E ata o 2023, a de Lugo deixarase nove mil veciños e a de Ourense, dúas mil. A de Pontevedra, que inclúe a Poio, Barro, Ponte Caldelas, Cotobade e Soutomaior, pasará de 121.740 a 122.114. Apenas medio milleiro máis, pero crecemento en pleno desastre demográfico.
Menú.
-Empanada
-Croquetas
-Tortilla
-Carne o Caldeiro
-Rosca e tarta xeada.
-Café e licor café.
Prezo : 16,00 euros. Anótate:605479388
Mañá venres día 25 de Abril ás 20.45 horas, na Biblioteca Municipal de Barro, terá lugar a presentación do “1er TORNEO DE BAILEDEPORTIVO “VAL DO SALNES“, proba puntuable para o campionato nacional e internacional, que se celebrará o próximo 4 de Maio.
Os participantes no devandito acto serán:
Directivas das entidades organizadoras: Club BTroula de Meis e ACFervenza dá Barosa de Barro
Alba Triñanes e Santi Sabarís, veciños de Barro, alumnos BTroula e participantes do torneo.
José Antonio Landín, Alcalde de Barro
José Luis Pérez, Alcalde de Meis (pdte. confirmación)
Ana Isabel Vázquez, deputada provincial de Cultura, Deputación dePontevedra.
Durante o acto haberá unha pequena exhibición dos participantes e as súas parellas.
Duración aproximada: 30 minutos.
Agradecemos a súa presenza a este. Para calquera dúbida, contacten co Tél. 668.853.863.
Nesta visita os rapaces e rapazas da escola infantil de Barro (A galiña azul), viñeron a celebrar con nos o Día do libro. Ás actividades que fixémos foron:
– Semáforo vermello, semáforo verde, co que lles explicamos as normas da biblioteca. Cada neno mostraba o semáforo vermello cando eran cousas que non se podían realizar na biblioteca e o semáforo verde cando si podían facelas.
Exemplo: correr na biblioteca (semáforo vermello), escoitar un conto na biblioteca (semáforo verde).
– Escoitaron varios contos: Cocorico, O coelliño branco e Quieres ser mi amigo?.
– Fixeron un pequeno obradoiro no que colorearon unhas orellas de coello.
Como este ano o tema co que traballa a biblioteca é “En que empregas o teu tempo libre”, levaron como recordo e para utilizar en compañía dos pais, nais ou titores, folletos informativos da provincia de Pontevedra, Rios e rias, Ocio en Pontevedra, Camiño de Santiago, etc.
Como posibles novos socios da biblioteca envíamos a través das profesoras un folleto informativo da biblioteca e un impreso para facer o carné.
O descarrilamento dunha vagoneta de mantemento de Renfe nas proximidades do apeadeiro da Portela (Barro) a pasada madrugada interrompeu durante case dez horas o tráfico ferroviario da liña ACoruña-Vigo.
O sinistro rexistrouse sobre as cinco da madrugada e afectou especialmente aos dous primeiros trens, o procedente de Vigo, das 5,15 da mañá e o da Coruña, das 5,35. Estes dous convois chegaron a destino cun atraso de 68 e 40 minutos respectivamente.
Os demais trens previstos para a mañá de onte tiveron atrasos media de 15 minutos, debido a que ata case a unha da tarde estivo cortada unha das vías, polo que foi necesario regular o tráfico de convois en ambas as dúas direccións.
En fontes de Renfe sinalan que se tratou dun simple incidente na vía, pois os únicos danos os sufriu o pequeno vagón que circulaba con material de mantemento.
Aseguran así mesmo que non houbo danos estruturais na vía e tampouco persoais, xa que o operario maquinista resultou ileso.
O accidente aconteceu a uns oito quilómetros da estación deVilagarcía, no lugar de Faxil, xusto no punto onde finaliza o tramo de dobre vía e comeza o segmento antigo ata Pontevedra.
O tráfico ferroviario restableceuse á unha da tarde de onte, pois antes se fixo imprescindible a retirada da vagoneta accidentada e a comprobación do estado das vías, para evitar problemas ao resto de viaxes pola liña da Coruña a Vigo.
Renfe resta importancia ao accidente, aínda que non determina os motivos que puideron provocar o descarrilamento e posterior xiro.
Trátase dun vehículo de pequeno tamaño que só circula en horario nocturno cando apenas existe tráfico ferroviario, salvo os de longa distancia, cuxa cadencia está perfectamente determinada.
A función destes operarios é a de revisar o estado da vía e de retirar calquera obxecto que poida interromper a circulación, así como outras tarefas ordinarias.
En definitiva son trens de traballo que adoitan transportar material axeitado para corrixir calquera problema que se encontre ao longo do traxecto de recoñecemento. A vagoneta sinistrada foi levada ao taller de Redondela.
NOTICIAS DE BARRO 