Fomento recupera o deseño consensuado en 2004 co Concello para prolongar a A-57 ata Curro

faro de vigo

Logo de oito anos nun caixón, o Ministerio de Fomento acaba de recuperar una57 dos acordos alcanzados pola mesa das infraestructuras M-4 que en 2004 reuniu ao propio ministerio, o Concello, a Xunta e a Diputación para deseñar toda a rede viaria do municipio. A súa proposta de trazado para prolongar a futura A-57 e a circunvalación de Pontevedra cara ao norte, ata Curro, en Barro, é prácticamente idéntica á que se pactou naquela mesa fai máis de oito anos.

Daquel amplo mapa de propostas executáronse ata agora a variante de Marín, as pontes de Monte Porreiro e As Correntes, a urbanización da N-550 en Salcedo e o nó de Ou Piñeiro (na súa fase final tras renovarse as obras) e están en carteira, con mellor ou peor horizonte, actuacións como a rolda urbana, a variante de Alba ou a A-57 e a circunvalación da cidade.

O estudo informativo desta prolongación entre Pilarteiros (á altura da estrada de Campo Lameiro en Xeve) e Curro, de dez quilómetros de lonxitude e 110 millóns de orzamento, é obxecto de análise polos técnicos municipais, co fin de formular posibles alegaciones. Con todo, a falta dun estudo máis en detalle, a coincidencia do trazado agora proposto co pactado en setembro de 2004 limita en boa parte o posible desacuerdo entre ambas administracións. No entanto, queda por abordar o modo no que entroncará esta prolongación co final da circunvalación en Pilarteiros, onde se estima que haberá que modificar a estrada de Campo Lameiro. Tampouco gusta no Concello o tramo A Ermida-Pilarteiros.

Na súa continuidade cara a Curro o estudo informativo só ofrece unha única opción, coincidente coa deseñada fai oito anos, mentres que en Barro suscítanse polo menos cinco alternativas e o BNG dese municipio xa ha alertado dos prexuízos da opción elixida. En cambio, as alegaciones de Pontevedra, si é que chegan a producirse, centraranse en aspectos de menor envergadura. En todo caso, o goberno local non oculta o seu escepticismo sobre a ejecución real da A-57 e a circunvalación, á vista do atraso que acumula tras anos de tramitaciones e os recortes presupuestarios. O Concello aférrase, iso si, ao carácter pontevedrés da ministra Ana Pastor para manter a esperanza de que, polo menos a circunvalación execútese “nun tempo razoable”.

Esta futura autovía entre Pilarteiros e Curro deseñouse como un vial de alta capacidade que daría continuidade a esa circunvalación con 10,22 quilómetros de lonxitude e un orzamento total de 110.259.133 euros, o máis barato de todas os posibles trazados analizados.

Da treintena de alternativas analizadas inicialmente entre Pilarteiros e Xeve, o ministerio se decanta pola denominada CO-3, considerada como “o trazado máis favorable, o de maior funcionalidad, menor afección ambiental e maior valoración económica fronte ás demais alternativas estudadas, e o segundo máis favorable desde o punto de vista territorial”.

http://galego.farodevigo.es/portada-pontevedra/2013/04/09/fomento-recupera-diseno-consensuado-2004-concello-prolongar-57-curro/787720.html

Deixar unha resposta

introduce os teu datos ou preme nunha das iconas:

Logotipo de WordPress.com

Estás a comentar desde a túa conta de WordPress.com. Sair /  Cambiar )

Google photo

Estás a comentar desde a túa conta de Google. Sair /  Cambiar )

Twitter picture

Estás a comentar desde a túa conta de Twitter. Sair /  Cambiar )

Facebook photo

Estás a comentar desde a túa conta de Facebook. Sair /  Cambiar )

Conectando a %s