O cartafol de expropiacións do AVE na área de Pontevedra está aínda lonxe de pecharse. Fomento acaba de anunciar que expropiará outras 420 predios só no municipio de Pontevedra para o tramo Cerponzóns-A Portela.
Uns 200.000 metros cadrados van a verse afectados pola ocupación de predios do proxecto modificado Cerponzóns-A Portela no municipio pontevedrés. Os planos da liña, así como os números de parcelas e polígonos afectados, estaban expostos xa onte no Concello xunto á lista de afectados. Entre os propietarios aos que se ocuparán terreos figuran a Comunidade de Montes de Cerponzóns -uns 33.000 metros de piñeiral maderable e carballal- e a Comunidade de Montes de Santa María de Alba -tres predios de 3.300, 2.200 e 3.000 metros dedicadas en gran parte a pastos-. Tamén figuran varias localizacións para vertedoiros, entre elas, unha próxima ao camiño de Barbeita. A práctica totalidade das propiedades afectadas polo modificado corresponden a terreos rústicos. Pastos, eucaliptales, robledas e terras de labor copan gran parte da superficie a ocupar. Os afectados poden efectuar agora alegacións ata as datas previstas para a ocupación dos terreos. A lista correspondente ao municipio de Barro será exposta na casa consistorial desta casa do concello. O levantamiemnto de actas previas iniciarase no Concello de Barro o próximo 22 de xuño (luns) pola tarde e seguirá nese mesmo municipio os días 23 e 24 en sesións de mañá e tarde. En Pontevedra, o levantamento terá lugar no Pazo dá Cultura (A Xunqueira) a partir do día 25 (xoves) e inclúe así mesmo os días 29 e 30 de xuño, así como o 1 e 2 de xullo, sempre en sesións de mañá e tarde. As primeiras expropiacións do tramo Pontevedra-Cerponzóns foron anunciadas xa para outubro do 2007. En decembro dese mesmo ano, as obras foron adxudicadas en 51 millóns á UTE formada por Sacyr, S. A. Ou., Neopul-Sociedade de Estudos e Construçoes, Sociedade Anónima, e Cavosa Obras e Proxectos, Sociedade Anónima. Esta unión de empresas logrou máis tarde o contrato do tramo Pontevedra-Cerponzóns – a saída norte da cidade- en 55 millóns de euros. Á parte de suprimir tres pasos a nivel, o tramo Cerponzóns-A Portela inclúe o túnel de San Amaro (1.300 metros) e tres viaductos (un de 8 vans, outro de 22 e un terceiro de 3). Nos seus seis quilómetros de percorrido están previstos catro muros verdes para a protección do Camiño de Santiago -vai en paralelo nun amplo treito- cunha lonxitude total de 2.000 metros, dous pasos inferiores e unha pasarela peonil.