La autovía de Curro a Vilagarcía discurrirá próxima a varios yacimientos arqueológicos

El estudio de impacto ambiental de la autovía que se va a construir entre Curro y Vilagarcía advierte sobre la necesidad de proteger elementos arquológicos cercanos al trazado de la nueva carretera. Teniendo en cuenta que la alternativa elegida para el vial transcurre cerca de dichos enclaves, el estudio que se público ayer en el DOG, mediante la declaración de impacto ambiental, recoge la salvaguarda de varios yacimientos arqueológicos en el tramo en cuestión. En concentro, prevé soluciones constructivas que garanticen la protección del enclave Pedra de San Lourenzo, así como el yacimiento romano de la iglesia parroquial de El trazado elegido saldrá del enlace de Curro y discurrirá hacia el este, apartándose de la actual PO-531, para evitar que el vial afecte a los núcleos de población. Más adelante se prevé un nuevo enlace para dar servicio a los lugares de Couto, Currás y Chan de Outeiro, entre otros. Al llegar a las explotaciones mineras de Serra Moroza y Monte da Pena, se prevé construir un túnel de 600 metros y posteriormente, un viaducto sobre el río Umia de 420 metros. Al final del trazado se construirá una glorieta que enlazará con la nueva carretera de acceso al Puerto de Vilagarcía y que a su vez comunicará con la PO-531 y la N-640. En total, habrá tres enlaces, un viaducto, seis pasos superiores, ocho pasos inferiores y un túnel.Curro y los castros de dicha localidad.

El informe recoge actuaciones concretas para la protección del río Umia, con medidas encaminadas a que las obras no afecten a la calidad de las aguas ni a su cauce, incluyendo un especial cuidado en la limpieza de los materiales utilizados para evitar una mayor turbidez.

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