THE WEST GALICIA RAILWAY COMPANY LIMITED

#120anosdoferrocaril
🛤 🚂 🚂 🚂 🚂 🚂 🚂🚂 🚂 🚂 🚂 🛤
ESTACIÓN DA PORTELA
Máis dun centenar de veciños do municipio viaxaron en tren desde Vilagarcia á Portela para lembrar a viaxe inaugural da vía no ano 1899. Houbo emoción, alegría, empanada e ata sonou o Himno Galego

FESTA NO SAN AMARO A PORTELA

_20180314_000329

OFERTA DE EMPREGO EN BARRO

_20180303_134933

CADELIÑA PERDIDA EN VALIÑAS

_20180302_104810

Estación da Portela: Adif encarga un proxecto de novas alternativas para catro estaciones en desuso na comarca

Nalgúns casos levan abandonadas máis de cinco anos e noutras o seu uso é moi escaso, por non dicir nulo. Trátase das estacións e apeaderos que quedaron infrautilizadas coa entrada en servizo do Eixe Atlántico ferroviario. Na comarca de Pontevedra, o Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), inclúe neste apartado ás instalacións de Figueirido (Vilaboa), Portas, Portela (Barro) e Pontevedra-Universidade. A primeira é a única que forma parte da nova linea e serve para conectar o tren co campus, aínda que o seu uso é moi escaso.
Co fin de definir o seu mellora ou ata posibles usos alternativos, Adif acaba de encargar á empresa SGS Tecnos SA a elaboración dun extenso programa de estado actual, necesidades e propostas de futuro, un proxecto que chega cinco anos despois sen avances sobre o futuro das vellas vías do tren entre Pontevedra e Pontesampaio, onde se reclama desde fai tempo a implantación dunha vía verde.
Trátase dunha actuación en toda España para inspeccionar o estado de conservación de cada recinto -956 en todo o país- e propoñer actuacións de mellora. Tras varios meses de tramitación, Adif acaba de adxudicar este estudo por uns 664.000 euros (case 300.000 menos do orzamento inicial) e que na provincia de Pontevedra afecta a 33 estacións. Adif recibiu dez ofertas e elixiu a de Tecnos por “ser a máis ventajosa económicamente”.

Varios tipos
Do mesmo xeito que a do campus, a de Portela inclúese no apartado de “estación con viaxeiros”, un capítulo no que se inclúen terminales que prestan ese servizo aos usuarios, “principalmente de trens de media distancia e nalgúns casos tamén servizos de trens de longa distancia, localizadas fóra dos núcleos de proximidade, cun tráfico de viaxeiros de nivel medio ou débil, tratándose, nalgúns casos, de estacións de carácter rural de moi débil tráfico que dan servizo a pequenas poboacións”. Están asignadas á Dirección de Estacións de Viaxeiros
Outra categoría é a de “Estacións asociadas á circulación de trens”, e abarca as “situadas en liñas abertas ao tráfico, nas cales disponse de instalacións técnicas para a xestión da circulación de trens, fundamentalmente Gabinetes de Circulación, illados ou en edificio da estación, así como cuartos técnicos de comunicacións e seguridade, non existindo en ditas estaciones trens de viaxeiros con parada programada para a subida e baixada de viaxeiros”. Na comarca cítase o caso de Portas.
Para rematar, hai “estacións pechadas”, é dicir, desvinculadas por completo do tráfico de viaxeiros ou de calquera outra actividade vinculada ao servizo ferroviario, situadas en liñas abertas ao tráfico ou en liñas sen servizo algún”. É o caso de Figueirido, onde se analizarán as “posibilidades alternativas de uso dos seus edificios”. No entanto, o plan vai máis aló e as actuacións inclúen medidas para “evitar potenciais riscos, mellorar o estado de conservación e imaxe das estacións, homogeneizar e mellorar a prestación de servizos básicos e normalizar a información de xestión”.

Cinco anos sen uso
O caso de Figueirido é o máis rechamante, xa que rolda os cinco anos sen aprovechamiento algún, como ocorre con toda a antiga rede ferroviaria ao sur da cidade de Pontevedra, un trazado duns dez quilómetros onde non se levantaron os raíles pero tampouco se procedeu a un mínimo mantemento. Deste xeito, o percorrido converteuse nunha paisaxe dominada pola maleza, as ratas e culebras, o óxido e o total abandono, o que xera queixas dos veciños e, sobre todos, dos colectivos de tres municipios -Pontevedra, Vilaboa e Soutomaior-, que reclaman desde fai anos o seu reutilización.
A razón oficial para manter esta situación é a posible utilización deste ramal para os transportes de mercancías unha vez que chegue a hora de substituír o denominado ancho ibérico polo europeo no ano 2018. Desta forma, os transportes de mercancías non ocuparían as vías de alta velocidade e no caso deste ramal considérase fundamental para dar saída aos tráficos ferroviarios procedentes do porto de Marín.

http://www.farodevigo.é/portada-pontevedra/2017/12/20/adif-encarga-proxecto-novas-alternativas/1807166.html

estacion de portela

A diseñadora Luz Prado, natural de Barro, presentará a súa nova colección no certamen de moda de Camariñas

O Concurso de Noveis Diseñadores de Moda que se convoca en paralelo á Mostra do Encaixe de Camariñas será este ano especial. O certamen cumpre nada menos que 25 anos, tres menos que a propia Mostra, que se celebrará do 28 de marzo ao 1 de abril do 2018. Sandra Insua Rial, concelleiro responsable da Mostra e a edila de Servizos Sociais, Igualdade e Promoción do Encaixe deu a coñecer onte aos mozos diseñadores finalistas, que chegan desde distintos puntos de Galicia, pero tamén do resto de España e ata doutros países, como é o caso de Portugal.

MAIS INFORMACIÓN PREME NO ENLACE:

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/carballo/camarinas/2017/12/16/camarinas-jovenes-disenadores-finalistas/0003_201712C16C11995.htm

luz prado

 

Medio millón de persoas visitaron a provincia no primeiro semestre

Os datos do crecemento turístico mostran que no primeiro semestre deste ano visitaron a provincia de Pontevedra un total de medio millón de turistas, experimetando un crecemento desl 12’6%respecto de 2016. Así o manifestaba a directora xeral de Turismo de Galicia, Nava Castro, durante a sinatura do convenio anual coa Mancomunidade de Terras de Pontevedra, o organismo que potencia a actividade turística na comarca e que está presidido polo alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores.

O convenio contempla un investimento de 100.000 euros para potenciar propostas que fomenten as visitas á comarca, con investimento dun 60% por parte da Xunta e 40% dos diferentes Concellos que integran a Mancomunidade.

MAIS INFORMACIÓN PREME NO ENLACE:

http://pontevedraviva.com/xeral/39069/turismo-terras-de-pontevedra-sinatura-convenio-anual-potenciar/

convenio terras de pontevedra