As altas temperaturas rexistradas, que na bisbarra do Salnés roldaron os
30 graos, empurraron os seus habitantes ás praias no primeiro fin de semana oficial do verán. A calor nos areais e a temperatura agradable do mar, que roldaba os 18 graos, animou os bañistas a darse o primeiro mergullo da tempada. O problema rexistrouse de regreso á casa con numerosos atoamentos de tráfico. O principal foi na autovía do Salnés onde houbo colas quilométricas de vehículos en sentido cara a Pontevedra e a autoestrada AP-9. Ata 5 quilómetros de vehículos chegaron a contabilizarse, sen que os efectivos de Tráfico puidesen aliviar a situación.
Ao peche desta edición continuaban as caravanas de vehículos na autovía, aínda que á altura de Barrantes se desviaban os coches cara a Vilagarcía como alternativa aos atoamentos.
As praias
En Vilagarcía de Arousa, dende primeiras horas da mañá os areais da Concha-Compostela estiveron preparados para recibir os bañistas, sen un vestixio das cacharelas da noite anterior, grazas ao operativo especial de limpeza posto en marcha de madrugada pola empresa concesionaria. Tamén a praia do Preguntoiro, en Vilaxoán, luciu todo o seu esplendor aínda que aínda non se colocou a bandeira azul e tampouco se puxo en marcha este fin de semana o servizo de socorrismo.
Onde si están a traballar a todo ritmo os socorristas é nas praias do Grove e, concretamente na Lanzada onte tiveron moito traballo porque os areais estiveron invadidos polos bañistas e as augas tiveron a incómoda visita das fanecas. Os case 29 graos de sensación térmica invitaban un mergullo polo que numerosos bañistas tiveron que acudir ao posto de socorro buscando alivio ás picaduras de fanecas.
Os beneficios das praias puideron comprobarse en todos os areais, xa que na Illa de Arousa quedaba pouco espazo nos areais para colocar a toalla porque a xente buscou refuxio ao lado do mar para escapar da calor.
Protestas dos condutores e vehículos avariados
A última fase das obras do nó de Curro obrigou a cortar unha parte da autovía do Salnés, polo que os vehículos que proceden de Sanxenxo en dirección cara a Meis e Pontevedra deben abandonar o vial na saída de Mosteiro para continuar a súa viaxe. Esta incidencia, sumada aos numerosos turismos que onte se dirixiron ás praias, provocou á hora do regreso colas quilométricas dende as seis e media da tarde.
Os condutores expresaron o seu malestar pola falta de información para buscar alternativas á trampa que resultou onte a autovía do Salnés. Houbo momentos en que os coches estiveron totalmente parados.
Algúns condutores indicaron que chegou a estar sen avanzar media hora nin un metro na autovía. Como consecuencia destes atoamentos, varios vehículos resultaron avariados.
Mañá luns 25 de xuño, abren as piscinas de Curro, en horario de 14.30h a 21.00h. Agardamos que o tempo nos 
acompañe. O horario será de luns a venres de 14.30 h a 21.00 horas e sábados e domingos de 12.00 a 21.00 h.
Os cabalos “salvaxes” cuxos propietarios castigan colocándolles cepos, tamén coñecidos como trancas ou pexas, para 
limitar os seus movementos e telos controlados, aínda se contan por decenas nos montes de Xiabre e Castrove.
No primeiro caso, o do monte pertencente aos Concellos de Catoira, Caldas e Vilagarcía, parece reducirse o número de exemplares castigados deste xeito –que está perseguido e penado pola lei–, pero aínda así aínda quedan demasiados exemplares cuxa vida está limitada por eses grandes paus que lles colocan nas patas dianteiras.
En Castrove, con terreos repartidos entre localidades como Poio, Meis, Barro e Pontevedra, a situación parece máis complexa, e a modo de exemplo pode dicirse que o xoves pola tarde bastaba con facer un breve percorrido en coche, ata chegar ao campo de golf, para atoparse a numerosos exemplares provistos de cepos, moitos deles atravesados no medio da calzada, ameazando gravemente o tráfico rodado por mor dos seus torpes movementos ao andar.
Ademais, nestes mesmos montes o Servizo de Protección da Natureza (Seprona) da Garda Civil tivo que actuar hai só uns días para retirar a tranca que alguén colocara a unha egua que estaba preñada.
A presión exercida nos últimos anos, a tramitación de denuncias e o endurecemento da lei parecen disuadir a algúns gandeiros, pero aínda quedan demasiados que se empeñan en manter unha práctica tan ancestral como prohibida e repudiada, especialmente grave cando se producen incendios e os cepos limitan tanto o movemento dos cabalos que moitos deles morren pasto das chamas.
En calquera caso, cando chega o verán algúns gandeiros retiran os cepos aos seus cabalos. E é que chega o momento de celebrar algún que outro curro, e loxicamente non poden mostrar aos seus animais ante veciños e turistas sen retirarlles antes ese dispositivo ilegal. Tempo terán despois para volver colocalo.
Os axentes non só denuncian, senón que retiran as “pexas”
Os membros do Servizo de Protección da Natureza (Seprona) da Garda Civil intensificaron de maneira notable a súa presenza nos montes para tratar de evitar a utilización de trancas ou pexas. Aínda que é difícil controlar tanta superficie, e moito máis cando a Garda Civil dispón de tan poucos medios, os axentes realizaron un importante labor, e pode dicirse que non só vixían os montes e protexen aos cabalos, senón que tamén denuncian aos infractores e, cando procede, retiran os perigosos cepos.
En ocasións mesmo os gardas sofren feridas ao tratar de reducir aos cabalos para quitarlles tales elementos, pero tamén é certo que a preocupante situación física na que se atopan algúns obriga a intervir coa máxima rapidez, como ocorreu nos últimos días.
A fogueira de San Xoán, e por extensión a de San Pedro, costume esta última
cáseque extinguida, simbolizan o astro solar. Os curros de nonos e nonas cantando e choutando ó seu redor, semellan unha inmolación.
O último día era obrigatorio carrexar loureiro para enterralo, afincalo e ir estribándolle a broza por todas partes . Logo de quedar firme pendurábanselle cartuchos de papel cheos de xofre.
A hora de prenderlle lume era todo un ritual. Nunha pequena fogueira a parte concéntranse tódolos rapaces que traballaron. Dictan normas xerarquizadas chegando incluso a acaloradas discusións para elixir o “xefe” . Unhas veces era escollido por méritos de participación, e as máis porque era un verdadeiro líder.
Chegado o momento prendían os fachos e o “xefe” era o primeiro en lle plantar, logo, o resto da rapazada secundao respectando a escala xerárquica e outras veces facíanno de forma desordeada. Cando o lume toma corpo os loureiros comezan a fumegar e a soar no ar un agradable e continuo desacorde de estralazos, como se procuraran facer fuxi-los seres agoreiros.
As labaradas alcanzan e queiman os cartuchos de xofre deixando cair raioliñas de múltiples cores.!Qué espectáculo!. Nenos e nenas, mozos e mozas, cantaban e brincaban o redor bébedos pola delicia do resplandor da fogueira e desafiando a calor que dela se despedia, e que fai recuar aos maiores. Habíaquen se sentaba a carón da fogueira para formular un desexo. A medida que o lume da cacharela vai minguando, avívase con broza da reservada. No caso de ser moita, sempre se deixaba algunha para a de San Pedro.
Actualmente o loureiro é sustituido por un pau alto ó que se lle pendura un
moneco e vaise a pedir polas casas leña, móveis vellos, caixas de frutas e cartos para gasolina e petardos. A madeira recollida apíñase ó pau como si fora un palleiro.
Xa esmorecida a fogueira, os valentes tentaban cruza-los braseiros en carreiras, chimpos, ou utilizando os taboleiros para non queimarse. Antigamente facíase o mesmo, pero co propósito de cura-las aireadas, fuxi-las bruxas, saca-lo diaño do corpo, curar mal de ollo e como se dicía “Sálvame lume de San xoan, para que non me trabe cadela nin can”.
Tamén había quen queimaba unha peza de roupa persoal para evitar que non fora poseída pola bruxas. Hoxe, o salta-lo braseiro non deixa de ser un acto de valentia e temeridade. Xeralmente estas normas estaban arraigadas en expresións espirituais e curativas.
Tampouco é descartable darlle algún contido gastrónomico. Estamos na época da recolleita da pataca e había quen as botaba, sen pelar, nun recuncho da fogueira. Sen deixarse queimar, os cachelos comíanse quentes. E tampouco debe esquecerse o refrán popular que di “Polo San Xoán a sardiña pinga no pan”, de millo por suposto, e se ían acompañadas dunhas fechas do viñoo de a rente a parede, !mellor que mellor.! Logo os cantos, bailes, pandeiretas, gaitas e acordeóns. A festa estaba servida.Agora estendeuse o senso gastronómico e é fácil contemplar ós veciños asar mexilóns, chinchos, sardiñas, chourizos, e inclusive facer unha churrascada. Para rematar unha queimarse.
Fonte: http://www.galiciaespallada.com.ar/festa_de_san_xoan.htm
A necesidade de someter o trazado da AVE directo por Cerdedo a un novo
estudo de impacto ambiental espertou os temores sobre un novo atraso nunha infraestrutura aprobada hai doce anos. O goberno vigués e a oposición volveron enfrontarse onte por mor deste novo trámite anunciado polo secretario de Estado de Infraestruturas. O alcalde, Abel Caballero, instou o Ministerio de Fomento a ratificar a “prioridade” do proxecto na súa axenda, mentres o portavoz do PP de Vigo, José Manuel Figueroa, defendeu a xestión do departamento que dirixe Ana Pastor e destacou que este informe é “unha necesidade legal” para avanzar.
“O anuncio do secretario de Estado levantou serios interrogantes que é necesario aclarar”, reclamou Abel Caballero onte pola mañá a Ana Pastor, á que solicitou ademais que explique en que puntos modificouse o trazado da alta velocidade entre Vigo e Madrid, pois asegurou que no Concello non consta información algunha respecto diso. Neste punto, explicou que bastaría con facer a declaración de impacto ambiental do tramo concreto de Barro onde se anunciaron cambios porque someter a este trámite todo o trazado da AVE por Cerdedo podería supor “un atraso de máis de cinco anos, retrotrayéndonos ao ano 2007”.
O socialista destacou que optar por esta segunda vía significaría “empezar de cero”, polo que reiterou a necesidade de que Fomento aclare o estado real da actuación, pois lembrou que o anterior Goberno deixou aprobado o impacto ambiental e “os proxectos básicos foron adxudicados e deberían estar redactados a estas alturas”.
Ao futuro da AVE directo de Vigo a Madrid tamén se referiu o portavoz do PP de Vigo, que reprobou “o ton ameazante” do alcalde fronte á mensaxe lanzada o mesmo mércores por Carmela Silva, “convencida”, segundo José Manuel Figueroa, de que esta infraestrutura segue sendo “prioritaria” para o Goberno central.
O dirixente popular sinalou que a avaliación de impacto ambiental do trazado é “unha necesidade legal”, lembrando a Caballero que foi “o exministro amigo”, en relación a José Blanco, extitular de Fomento, “quen aceptou un recurso de reposición dun grupo de afectados o proxecto no municipio de Barro que obriga a Medio Ambiente a iniciar de novo este trámite”. “Como pode rasgarse agora as vestiduras cando sempre fala de que se debe salvagardar a legalidade”, abundou Figueroa, partidario de que nunha obra de tal magnitude “hai que cumprir coa legalidade, e se iso implica que deben iniciarse algúns trámites; hai que facelo”, advertiu.
“Un engano”, para o BNG
Este atraso na actuación supón para o portavoz do grupo municipal do BNG, Santiago Domínguez, “un engano á cidadanía”. “Cando teñamos fondos nos orzamentos e fáganse licitacións, entón creremos que teñen vontade de facer a conexión por Cerdedo”, puntualizou o nacionalista. Ao seu xuízo, esta demora “obedece a unha xogada clara entre Rajoy, Pastor e Feijóo” despois de que o presidente da Xunta asegurase hai uns días que a AVE directo a Madrid “non era prioritario”.
O sábado 23 de Xuño de 2012 – Cea de San Xoan
Sardiñas ou Xureles
Codillo ou carne a prancha
Postre e Bebida
Queimada
30 € parella
Reservas 699906412 – 986713458
https://www.facebook.com/porto.casadeporto
A sangría de poboación nas áreas do rural da comarca de Pontevedra parece non ter fin. Os datos aínda provisionais do Instituto Galego de Estatística referentes a 2011 desvelan que en 10 dos 14 municipios da comarca de Pontevedra o saldo vexetativo foi negativo, é dicir, houbo máis falecementos que alumeamentos de bebés.
Un descenso da natalidade que se ceba especialmente cos concellos da zona interior da comarca, salvo contadas excepcións. É o caso de Barro, onde o pasado ano gañaron 22 veciños entre aqueles que viñeron ao mundo neste municipio e aqueles que perderon a vida.
É a capital, Pontevedra, xunto co municipio veciño de Poio, quen seguen tirando do carro en canto á natalidade na comarca. Na cidade do Lérez viñeron ao mundo o pasado ano 761 bebés e faleceron 646 persoas. Un saldo positivo de 115 persoas que, con todo, sitúase moi lonxe dos 247 do ano 2008 ou os 210 de 2009.
En canto a Moraña, o municipio do Umia logra frear unha constante perda de poboación nos últimos anos cun lixeiro repunte no número de nacementos e que fai que se equiparen practicamente co de falecidos. Fronte aos 46 bebés que viñeron ao mundo, morreron 45 veciños o pasado ano.
Tras este catro concellos sitúanse outro tres que a pesar do seu carácter urbano viron como en 2011 o seu saldo vexetativo era negativo. É o caso de Marín onde por primeira vez en cinco anos o número de falecidos (228) foi superior ao de recentemente nados (208). O mesmo sucede a Sanxenxo no que o número de defuncións (147) foi maior que o de alumeamentos (133). Caldas de Reis tamén rexistrou datos negativos en canto a natalidade en 2011, tras uns anos nos que os índices de natalidade mostráronse bastante irregulares.
Un terceiro grupo de concellos, a práctica totalidade de carácter rural, son aqueles en os que as defuncións son máis que os nacementos desde fai xa máis dun lustro. Portas, Cotobade, A Lama, Campo Lameiro, Ponte Caldelas, Vilaboa ou mesmo Cuntis ven como perden poboación por quinto ano consecutivo. En moitos dos casos mesmo en maior medida que en anos anteriores.
Algúns como Cuntis, Campo Lameiro, A Lama ou Vilaboa viron mesmo como melloraba lixeiramente a cifra de natalidade, pero o envellecemento da poboación provocou tamén un aumento das cifras de mortalidade entre os seus veciños o que contrarrestou este incremento no número de nacementos.
Concellos como Cotobade perderon no últimos sete anos case 250 veciños, unha media de 35 cada ano. Mentres a principios da década dos 80, en pleno “baby boom”, nacían na Lama 38 nenos ao ano, hoxe son tan só 11.
Caída nos matrimonios
Curiosamente, esta caída da natalidade coincide tamén cun espectacular descenso do número de matrimonios. Por exemplo, un municipio como Cuntis tan só rexistrou o pasado ano sete unións entre marido e muller cando cinco anos antes a media era de 22. Leste foi o segundo municipio da comarca no que menos matrimonios se produciron, tan só superado pola Lama, onde casaron 3 parellas en todo o ano. En Pontevedra capital o número de parellas que casaron segue sendo elevado, un total de 257, aínda que lonxe das 431 que o facían, por exemplo, en 2007. En Moraña foi un dos puntos onde máis creceron os matrimonios, pasaron de 9 en 2010 a 22 en 2011. En lugares como Marín pasouse das 117 unións matrimoniais que se producían en 2007 ás 67 do pasado ano.
Máis servizos para tentar arrebatar poboación ás áreas urbanas
Os rexedores dalgúns dos concellos que sofren esta constante perda de poboación debido ao saldo vexetativo negativo apostan por ofertar os mesmos servizos que as cidades para tentar fixar poboación no rural. É o caso do alcalde de Ponte Caldelas, Perfecto Rodríguez, quen se inclina por esta fórmula para tentar arrebatar poboación ás áreas urbanas, máis que por expor axudas económicas directas ás familias que teñan fillos. “Seguindo esta liña de traballo, nos últimos anos puxemos en marcha a escola infantil, a ludoteca ou o próximo curso comezará a funcionar o comedor escolar”, di. “Cremos que incentivar este tipo de medidas, sobre todo aquelas que permitan conciliar a vida familiar e laboral, é a estratexia a seguir” para tentar frear esta caída da poboación, explica.
A isto habería que sumar a reactivación da economía e a creación de emprego apostando por áreas empresariais como o polígono da Reigosa.
Campo Lameiro ofrece axudas de 500 euros por cada recentemente nado
Do mesmo xeito que no caso de Ponte Caldelas, Xullo Sayáns, alcalde de Campo Lameiro, tamén aposta pola oferta de novos servizos para tentar fixar poboación no rural, pero especialmente fai referencia á necesidade de xerar actividade empresarial e crear emprego promovendo áreas industriais. No entanto, o rexedor considera conveniente complementar estas medidas con axudas directas ás familias que decidan ter un fillo polo que este concello ofrece unha axuda de 500 euros (250 o primeiro ano e outros 250 o segundo) para cada recentemente nado que resida no municipio.
Sayáns tamén cre que a crise económica está a provocar un regreso ao campo daqueles veciños do rural que no seu día emigraron á cidade. A conxuntura económica e a perda de empregos provoca en ocasións “unha volta á aldea onde o cultivo das terras ou os animais sempre é unha axuda para vivir cos recursos propios”.
O proxecto de ampliación da PO-531, entre Pontevedra e Vilagarcía”tardará”, 
segundo a conclusión extraida polos veciños da zona tras a reunión mantida onte co conselleiro. “Non” se poderá licitar “este ano e está por ver se se pode en 2013, porque non hai diñeiro; é o que nos dixo o conselleiro”, afirmou Manuel Corredoira, voceiro dos afectados.
“Tampouco saben como van facer o nó pequeno de Curro”, engadiuCorredoira tras o encontro con Agustín Hernández.
Ante esta falta de concreción, os veciños demandaron de novo que se liberalice o tramo de autoestrada entre Pontevedra e Caldas.
Pola súa banda, o conselleiro de Territorio e Infraestruturas explicou aos veciños que este departamento segue traballando nos proxectos dos dous tramos referidos. Así, se no caso do novo vial entre Alba e Curro o proxecto construtivo se terá aprobado antes de que finalice o ano -aseverou Hernández-, o tramo situado entre a saída de Pontevedra ata a conexión coa PO-225 a Alba, no que se inclúe a nova variante, Hernández sinalou que está previsto dispoñer do proxecto de trazado tamén antes de que conclúa o presente 2012.
Variante
A actuación coñecida como variante de Alba levarase a cabo ao longo de 850 metros e complementa a mellora da capacidade daPO-531, entre Pontevedra e Curro, que nun futuro se transformará nunha vía urbana, co obxectivo de compatibilizar o tráfico coa actividade existente nas súas marxes, segundo explicou oconselleiro.
Pero os voceiros veciñais extraeron da entrevista co titular deTerritorio, a “idea clara” de que a mellora desta estrada “tardará” por falta de presuposto, se ben o conselleiro lles asegurou que será unha obra prioritaria no próximo paquete de infraestruturas de Galicia.
A Xerencia do Consorcio Galego de Servizos de Igualdade e Benestar anuncia a publicación das listas definitivas de admitidos/as e de agarda nas escolas do Consorcio para o curso 2012-2013
O prazo de matrícula, tanto para os que fixeron reserva e renovación como para os que fixeron preinscripción, será do 12 ao 30 de xuño, ambos os dous incluídos.
Tal e como consta no Regulamento de Réxime Interior, de non formalizar a matrícula no prazo estipulado decaerá o dereito á praza aínda tendo reserva ou aparecendo na lista de admitidos/as.
http://escolasinfantis.net/index.php?modulo=novas&accion=consultarNovas&id_nova=1099
A ligazón do nó de Curro coa autovía do Salnés abrirase o próximo mes e os seus
outras conexións, en agosto
A consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas prevé que o nó de Curro estea listo tamén o próximo mes, para dar conexión á autovía do Salnés. Os seus outros ligazóns, coa estrada de Vilagarcía, PO-531, ou a futura autovía A-57, de titularidade do Ministerio de Fomento, estarán en agosto. “Estamos a traballar para dar prioridade ao eixo de comunicación da autovía do Salnés”, explicou onte o conselleiro de Infraestruturas, Agustín Hernández, quen anunciou que ao longo do mes de agosto poderanse terminar todos os ramais de comunicación desta obra.
Esta actuación supón máis de 15 quilómetros de novos viarios –lembrou o conselleiro– mentres que a obra do propio nó esténdese ao longo de máis dun quilómetro de lonxitude, con dúas glorietas.
A obra que está a executar a Xunta de Galicia neste nó ten un orzamento de 39 millóns de euros. Trátase dunha das actuacións máis ambiciosas de cantas están a acometerse en Galicia na actualidade en materia de estradas, pois no futuro conectará tres autovías, unha autoestrada e varias vías locais cunha rede de pasos inferiores e pontes.
Nas inmediacións desta “macro nó”, nos tramos onde o volume de vivendas sexa baixo instalaranse dous carrís en distinto sentido (un sentido Vilagarcía e outro sentido Pontevedra) máis un para vehículos lentos en dirección a Vilagarcía. Nos tramos de gran densidade de poboación instalaranse beirarrúas a ambos os dous lados da estrada que contará cun carril a cada lado, separado por unha mediana peonil.
Dúas persoas resultaron feridas nun accidente de tráfico acontecido na
tarde de onte no termo municipal de Barro.
O sinistro produciuse ás 18:15 horas tras unha colisión entre unha motocicleta e un turismo no lugar da Maquieira, próximo á zona de Barosa.
Ata o lugar acudiron efectivos de Protección Civil e da Garda Civil de Tráfico que socorreron as dúas persoas feridas que foron trasladadas en ambulancia a un centro sanitario de Pontevedra.
NOTICIAS DE BARRO 