Omte tivemos a visita do primeiro peregrin procedente da Angola da historia do albergue de A Portela
https://www.facebook.com/albergueperegrinosportela.barro?fref=nf
Omte tivemos a visita do primeiro peregrin procedente da Angola da historia do albergue de A Portela
https://www.facebook.com/albergueperegrinosportela.barro?fref=nf
Kevin naceu á 1.20 pero deixou que os seus pais comesen as uvas na casa PONTEVEDRA. Cando sexa maior, Kevin Nunes Franco poderá contar aos seus amigos que foi o primeiro bebé nacido no Complexo Hospitalario de Pontevedra no ano 2015. De feito, mesmo se podería pensar que o pequeno estivo a facer tempo para esperar ao ano novo, posto que a súa nai xa saíra de contas o pasado día 21 de decembro e, se non se poñía de parto antes, tiña programado o ingreso no hospital para a xornada de hoxe.
Non fixo falta esperar tanto. Kevin empezou a dar sinais de querer vir ao mundo pouco despois da media noite e á unha e vinte da madrugada produciuse o nacemento.
Os seus pais, Miguel Nunes e Mónica Franco, explicaban onte, aínda algo cansos, que o parto foi bastante rápido e se desenvolveu sen complicacións.
«Ingresou ás 12.45 e en pouco máis de media hora deu a luz», indicou o orgulloso papá, quen engadiu que mentres foi a aparcar o coche e regresou á unidade de Urxencias, é dicir, «apenas cinco minutos», a criatura xa estaba «aí, a puntiño de saír,».
O alumeamento produciuse de forma natural e o neno pesou ao nacer 3 quilos e 695 gramos.
Os seus pais xa teñen experiencia, posto que este é o seu segundo fillo. O primeiro, Íker, cumprirá catro anos de idade no mes de abril e por agora está do máis contento coa chegada do seuhermanito.
Ademais, de momento o pequeno Kevin está a ser moi tranquilo.
«Só fai comer e durmir», explicou a súa nai.
De feito, o bebé xa deu mostras de ser un neno do máis bo mesmo antes de nacer, posto que aínda permitiu aos seus pais cear na casa, ver as badaladas na tele, tomar as doce uvas da sorte e brindar polo inicio de 2015 co resto da familia.
«Deunos tempo a comer ás uvas e a tomar ou champaña e ou café», comentou a nai da criatura.
Mónica (natural de Xustáns, en ponte Caldelas) e Miguel (orixinario de Bora) residen en Barro e xa están a desexar chegar á súa casa para comezar esta nova etapa cos seus fillos. O RANKING DE GALICIA. Aínda que foi o máis madrugador do CHOP, Kevin non foi o primeiro bebé nacido en Galicia neste ano, senón o terceiro.

O director xeral da Axencia Galega de Infraestruturas (AXI),Francisco Menéndez, reiterou a intención da Xunta de que se transfira a titularidade da AP-9 ao Goberno galego porque “é tecnicamente posible”, aínda que admitiu que existen “discrepancias” co Estado para levala a cabo. Estas discrepancias “están sustentadas en que os técnicos opinan cousas distintas dependendo do ámbito de xestión do que se trate”, polo que aposta por chegar a “un consenso”.
Así contestouno na comisión de Ordenación Territorial do Parlamento galego en resposta a unha pregunta do socialista Raúl Fernández, quen cre que se a xestión da AP-9 fose da Xunta sería “máis efectiva”, aínda que se referiu a esas “discrepancias” ás que fixo mención Menéndez para criticar que “o PP ten un problema”, “unha especie de pulso de quen ten a razón”.
Tras recordar que a titularidade da AP-9 é do Estado, Menéndezremarcou que a Xunta fai unha demanda “que se repite día a día” para a prestación dun “mellor servizo” por parte da concesionaria,Audasa.
Ao respecto, sinala que esas reclamacións van “dando froitos” cunha “preocupación compartida” por parte do Ministerio de Fomento a través de inspeccións do servizos e a posta en marcha dunha auditoría integral, no que ve “síntomas dunha cada vez maior atención”. Neste sentido, subliñou, entre outras cuestións, que “se está a traballar nun plan de acción” para a execución de obra concretas en áreas de peaxe en Curro, Alba e Teo na AP-9 para prestar un mellor servizo.
Tras indicar que a Xunta “defende unha política de peaxes homoxénea”, con bonificacións para usuarios habituais, explicou que Fomento comezou “un estudo” para a implantación de medidas deste tipo nas autoestradas de titularidade estatal, polo que considera que “abrir o debate é un avance”.
Con todo, chamou a atención sobre que hai “tres fitos” para mellorar a mobilidade máis alá da AP-9, como será a entrada en funcionamento da Alta Velocidade no Eixe Atlántico en 2015, a mobilidade de proximidade e a futura autovía A-57 libre de peaxe, que cre “moi relevante a medio prazo”, dende O Confurco, enPonteareas, ata Curro, en Barro (Pontevedra).
Arranxar “taras” antes de verán de 2015
Pola súa banda, Raúl Fernández chamou a arranxar as “taras” daAP-9 antes do verán de 2015 para que non se produza colas quilométricas como as repetidas o pasado estío que van en detrimento dos usuarios.
Así, apostou polo “rescate da concesión” e a súa transferencia ao Goberno galego, pero cre que “é necesario facer actuacións mentres tanto”, con “controis rigorosos” das cláusulas da concesión.
E é que critica que hai circunstancias que “limitan posibilidade de desenvolvemento” da AP-9 como eixe vertebrador. Por iso demanda paliar as constantes retencións de tráfico, as mala conservación da infraestrutura, as tarifas abusivas ou unha “sinalización incompleta”. Ademais, avoga por potenciar os proximidades entre Vigo e a área de Pontevedra que “sacaría gran cantidade de vehículos da AP-9″, así como das cidades, igual que ve necesaria a posta en marcha dun transporte metropolitano na área de Vigo, conectado co aeroporto.
O Concello de Barro abriu o proceso de licitación do servizo de apertura e peche, vixilancia, limpeza e coidado das instalacións deportivas do municipio. O prezo de saída é de 14 euros por hora e a duración do contrato é por un ano, prorrogable ata un total de seis. Os interesados dispoñen de quince días para presentar as súas ofertas.
Elixir unha ou outra gasolineira pode supor significativas diferenzas para o peto a pesar da baixada que está a experimentar o prezo dos combustibles durante as últimas semanas. O xeneralizado descenso anima a cargar o máximo de carburante, pero en cada reposición pódense aforrar ata catro euros de diferenza segundo en que punto da comarca situar o chafariz. A variación é superior e roza os oito euros se o ámbito de análise amplíase a toda a provincia. Mesmo estacións de servizo que operan baixo a mesma marca comercial presentan importes discordantes.
Os automobilistas que se adoitan mover pola rede viaria de Pontevedra e os municipios da súa contorna atópanse estes días con oscilacións que, para un depósito medio de 55 litros, poden ir desde os 2,69 euros en gasóleo ata os 3,85 da gasolina sen chumbo de 95 octanos. Aínda que nas listas de prezos da zona non figura ningunha das estacións máis caras da provincia, como é habitual tampouco hai ningunha das máis baratas.
A gasolina máis económica da área pontevedresa, segundo recollen as webs especializadas con respecto aos prezos de onte, atópase en Barro, co litro de sen chumbo 95 a 1,199 euros. Son exactamente sete céntimos menos que os que hai que pagar nunhas instalacións situadas nun dos laterais da N-550 ao seu paso por Vilaboa. Nunha reposición as diferenzas pasarían de 65,94 euros a 69,79. Tamén entre estas gasolineiras dáse a maior flutuación no carburante de 98 octanos, fronte a 1,315 euros no primeiro establecemento páganse 1,384 no segundo. Para un coche cuxo tanque teña esa capacidade media de 55 euros a diferenza alcanzaría os 3,275 euros (na gasolineira máis barata da comarca páganse 72,32 euros e na máis cara, 76,01).
Por contra, no caso do gasóleo a diferenza máis rechamante na comarca prodúcese esta semana entre unha gasolineira situada na Barca e dúas que están xa na ruta cara a Ourense pola N-541. Se na primeira pódese atopar o produtor ao prezo de 1,190 euros por litro, nestoutras o importe ascendo ata 1,239 euros. Seguindo coa mencionada referencia do depósito medio, a factura final pode variar ata os practicamente 2,70 euros. E é que se na estación situada baixo o centro comercial custa encher o depósito case 65,50 euros, nas referidas gasolineiras da estrada nacional o importe vaise por encima dos 68,10 euros.
Os automobilistas da comarca teñen maiores posibilidades de aforro se aproveitan os seus desprazamentos a outros puntos da provincia para encher o depósito. As variacións existentes poden supor importantes axudas ao orzamento mensual entre quen teñen ao automóbil como medio de uso común ou ferramenta de traballo. Entre os prezos máis económicos que adoitan destacar aplicacións e páxinas web adoitan aparecer estacións de servizos situadas en centros comerciais de Tui e Vigo como as máis económicas da provincia. Os importes que se recollían onte nos puntos máis baratos do territorio pontevedrés deixaban a gasolina de 95 octanos a 1,169 euros, a de 98 a 1,260 e o gasoil a 1,099. É dicir, con estes prezos o depósito pódese encher con 64,29 euros, 69,30 e 60, 44, respectivamente. As diferenzas con respecto ás gasolineiras máis caras da capital e a súa comarca poderían duplicar ese catro euros que hai de diferenza na zona.
Igual marca, distinto prezo
Doutra banda, a desigual baixada de prezos mantén situacións que poden resultar rechamantes para o consumidor, como o a diferenza existente entre estacións de servizo que mostran a mesma imaxe de marca e están separadas por só algúns quilómetros. É o caso de gasolineiras que serven combustible coa insignia de Repsol.
Ningunha do catro que están na estrada a Marín, O Burgo, Poio e na saída da cidade pola PO-542 presenta os mesmos prezos. Nas dúas primeiras costa igual o diesel (1,209 euros) e a gasolina 95 (1,209), pero hai diferenzas na de 98 (1,344 e 1,325, respectivamente). As dúas últimas comparten prezo do gasoil (1,199 euros), mentres que no caso poiense as gasolinas custan 1,219 e 1,335 e na situada na Cardosa cóbrase o litro a 1,229 e 1,345.
A Tenda de Sonia de Moraña; LD Perruquería de Barro e Pazo da Buzaca de Moraña uníronse para levar a cabo unha iniciativa pola cal presentarán a campaña de Nadal. Os fotógrafos Reinaldo Constenla e C.Varela foron os encargados de realizar a sesión de fotos co pazo da Buzaca como escenario que deron como resultado o catálogo que xa se pode consultar nas redes sociais e no que participaron sete novos modelos da comarca.
A Deputación de Pontevedra destina 400.000 euros a diferentes actuacións nos concellos de Vilaboa, Cotobade, Campo Lameiro, Barro, Marín e Cuntis, no marco do Plan de Mantemento de Servizos e Infraestruturas Municipais. Nos 4 concellos da comarca investiranse máis de 280.000 euros.
VILABOA
Así, Vilaboa percibirá 20.328 euros para a adquisición de 8 marquesinas que se instalarán na estrada nacional N-554. Outros 46.076,62 euros permitirán financiar as obras de mellora da pista municipal de Pousada, incluíndo a renovación do asfaltado da mesma para corrixir o notable deterioro que presentaba a súa capa de rodaxe.
COTOBADE
Pola súa banda, as obras do novo salón de actividades da Casa do Concello de Cotobade contarán cun financiamento de 63.197,40 euros da Deputación, que tamén investirá 59.644,42 euros na ampliación dos vestiarios e na dotación de novas bancadas ao pavillón de deportes de Tenorio e outros 22.528,99 euros na construción dunha sala de caldeiras no Edificio Multiusos do concello.
CAMPO LAMEIRO
O concello de Campo Lameiro disporá tamén de 46.095,63 euros para seguir completando a mellora da súa rede viaria municipal. Esta achega permitirá financiar actuacións de bacheado, mellora da drenaxe e renovación do firme de diversos viais que, ao deterioro producido polo paso do tempo e o tránsito de vehículos, sumaron en moitos casos danos ocasionados polo mal tempo do pasado inverno.
BARRO
No concello de Barro investiranse 20.621,62 euros para a dotación de mobiliario ao edificio de usos múltiples deste concello.
MARÍN
No que respecta ao concello de Marín, a Deputación de Pontevedra aprobou unha achega de 40.593,20 euros para a mellora do alumeado público na estrada PO-551, ao seu paso por este termo municipal. As obras teñen como obxectivo mellorar o alumeado público desde a saída da rotonda da variante de Marín, instalando 40 puntos de luminaria leds.
CUNTIS
Finalmente, no concello de Cuntis a Deputación investirá 79.150,06 euros en traballos de mellora de instalacións deportivas. Así, prevense 50.432,80 euros para o financiamento das obras de mellora da renovación da cuberta do Pavillón Municipal de Deportes, que presenta goteiras e un considerable deterioro. Outros 28.717,26 euros destinaranse á adquisición de diverso equipamento para o campo de fútbol de A Ran, remodelado pola institución provincial para dotalo de herba artificial.
O ano pasado o Concello de Barro asinou un convenio coa APLU,
delegando nesa axencia da Xunta as competencias en materia de
inspección e disciplina urbanística.
Na práctica, o convenio supuxo a aplicación directa do plan anual
de inspección, resultando na recente instrucción de dúas decenas
de expedientes a veciños deste concello, que gravarán ós
afectados con custos de alegación, legalización, obras de remate,
demolición parcial ou demolición total, ademáis de eventuais
sancións (das que o Concello obtén a metade do recaudado).
Se ti es un dos afectados, poñemos á túa disposición un completo
equipo de arquitectos e abogados que visitarán o lugar e
poderánche asesorar sobre as posibilidades de solución.
6 7 9 4 7 2 9 8 5
arquitectosdepontevedra@gmail.com
(descontos a grupos)