O Ministerio de Fomento tópase con Galicia en estado puro. Acometer o primeiro tramo da futura circunvalación de Pontevedra, apenas 6,5 quilómetros de autovía entre A Ermida e Vilaboa, obrigará a expropiar nada menos que unhas 2.100 leiras. Hai ao redor de 1.200 afectados no municipio de Vilaboa e outros 900 no termo municipal de Pontevedra. É unha consecuencia do minifundismo que aínda impera maioritariamente neste recuncho de España.
Estes días, ambos os concellos, así como o propio ministerio, expoñen as listaxes de afectados. Hai propietarios aos que se lles expropian apenas 5 metros cadrados de parcela ou simplemente teñen que ceder dereitos de voo ou servidume de paso, e hai outros aos que o proxecto lles afecta en máis de 25.000 metros cadrados.
O levantamento de actas, que é do que se trata neste momento, levará a cabo en datas diferentes en ambos os municipios. Así, os propietarios de Vilaboa están citados do 14 de outubro ao 6 de novembro no salón de plenos da casa consistorial; e os de Pontevedra, entre o 11 e o 28 de novembro, no Pazo dá Cultura.
En total, Fomento prevé ocupar algo máis dun millón de metros cadrados. Na súa maior parte trátase de leiras forestais ou agrícolas, pero tamén hai oito edificacións afectadas, das que tres son vivendas, outras tres depósitos de auga e dúas casetas. Fomento prevé destinar ás expropiacións 3,5 millóns de euros, mentres que o orzamento de licitación da obra ascende a 87,8 millóns.
Este proxecto suporá o arranque da circunvalación de Pontevedra, un proxecto longamente demandado desde a capital provincial, que é a única cidade española de máis de 50.000 habitantes que carece dunha estrada que rodee ao centro urbano e evite ao tráfico de paso atravesar a cidade.
O tramo A Ermida-Vilaboa forma parte da autovía A-57, concibida como alternativa á N-550 entre Pontevedra e Vigo. Este é o tramo coa tramitación máis avanzada da parte que afecta a Pontevedra. O proxecto da Ermida-Pilarteiros está en fase de redacción, mentres que o Pilarteiros-Barro está aínda máis verde. O estudo informativo da futura ligazón desta vía coa AP-9 en Curro está en período de información pública.
NOTICIAS DE BARRO 