O primeiro tramo da futura circunvalación de Pontevedra, entre Vilaboa e A Ermida, en Marcón, terá un orzamento de 87,8 millóns de euros e contará cun total de catro viaductos nos seus 6.560 metros de lonxitude. Son algúns dos datos aportados onte polo Ministerio de Fomento, que acaba de convocar aos centos de propietarios afectados por este tramo para iniciar as expropiaciones das máis de 2.100 leiras necesarias para a súa ejecución. Trátase, como o propio ministerio subliña “o impulso” a un primeiro trazado da futura autovía A-57 que se desenvolve na contorna metropolitano da cidade de Pontevedra, polos Concello da capital e Vilaboa, e destacando os núcleos da Ermida, Pintos, Valadares, Pumariño (no primeiro término municipal), Bértola, Ou Outeiro e Boullosa” no segundo. O proceso de expropiación durará mes e medio, entre o 14 de outubro e o 28 de novembro.
Os 6,56 quilómetros de lonxitude previstos inícianse no enlace da Ermida, no quilómetro 4 da estrada autonómica PO-532 a Ponte Caldelas, “e finaliza no punto kilométrico 6,560 de tal xeito que a conexión do seguinte tramo poida evitar a mámoa de San Román-Ou Cruceiro”. O deseño inclúe 15 estruturas, das cales “catro son viaductos sobre o río Pintos, río do Pobo, Rego do Barco e o ferrocarril Pontevedra-Redondela; cinco son pasos superiores que resolven o paso de camiños sobre a autovía (un deles é o Camiño Portugués sobre un ramal do enlace de Vilaboa; e seis son pasos inferiores”.
Na información oficial facilitada polo ministerio detállase que “o tramo Vilaboa-A Ermida forma parte da autovía A-57, autovía que será a alternativa de gran capacidade á estrada N-550 en Pontevedra. Ademais, este proxecto xunto cos tramos A Ermida-Pilarteiros (proxecto en redacción) e Pilarteiros-Barro, coa conexión final con AP-9 en Curro (estudo informativo en información pública) constituirá a futura circunvalación de Pontevedra da A-57”.
Con respecto á continuidade cara ao Sur, a información que ofrece Fomento parece apuntar a que só se executará un trazado, e non os dous que se manexaron ata agora (Vilaboa-Ou Confurco por unha banda e Vilaboa-Peinador por outro). Parece que se opta por esta segunda opción, xa que se indica que a circunvalación de Pontevedra “tamén dará continuidade cara ao Norte á futura A-59, autovía que discorrerá desde o aeroporto de Peinador en Vigo ata Vilaboa e cuxos proxectos atopar en redacción nestes momentos”. Non se cita, xa que logo, o trazado ata Ou Confurco, o que viría confirmar, si mantense esta idea, a pretensión da ministra de unificar nun único trazado a dobre autovía que se deseñou na época socialista á fronte de Fomento.
NOTICIAS DE BARRO 