Actualmente estanse a rematar as excavacións do tronco dá obta viaria Ou nó pequeno dá acceso a Curro e á estrada de Barro, así como a antiga comarcal C-531 Pontevedra-Vilagarcía, mediante un proxecto que inclúe unha depresión dá actual estrada.

Sobre esta estrada enterrada nun amplo tramo situarase a rotonda que permitirá todos vos movementos entre vos dous lados desta poboación e, ademais, a conexión coa actual estrada Pontevedra-Vilagarcía PO-531.

Ou supernó constitúe a saída lóxica dá autovía de Sanxenxo cara á AP-9 que, non futuro, realizarase mediante catro carrís, sen ou tapón que representan vos dous actuais.

Ademais, dará continuidade á PO-531, asegurará a conexión dous polígonos industriais de Barro-Meis e enlácesvos coa rede de estradas autonómicas e dá Deputación.

O supernó levará un primeiro nivel que posibilitará a conexión dá autovía do Salnés e autoestrada AP-9. Non segundo,

habilitarase unha glorieta de 180 metros de diámetro que conectará a antiga estrada C-531 que dá servizo aos polígonos, a estrada PO-531 en dirección Vilagarcía (dá que sae a PO-300 cara a Cambados) e vos oito ramais de interconexión cos troncos principais. Carrís exteriores enlazarán AP-9 e autovía a Vilagarcía e a PO-531 Pontevedra-Curro coa autovía

do Salnés.

En síntese, as obras consisten basicamente nun enlace a tres niveis entre a AP-9, a autoestrada AG-41, a futura autovía a Vilagarcía de Arousa, a PO-531 e a PO-300, incluídos vos catro ramais directos para vos tráficos principais. Ata ou momento tense executado aproximadamente ou 55% dá obra prevista.

Actualmente estanse a rematar as escavacións do tronco dá obra, comezando en breve prazo a modificación do desvío dá AG-41, que pasará de dous a tres carrís evitando así vos atascos que se producen non Salnés nos meses do verán.

Ademais comezarán vos labores de colocación dás vigas dous pasos superiores e construción do segundo paso superior de execución con autocimbra.

Despois do verán comezará a realización do terraplén e pavimentación para facer vos desvíos que levarán a fase 3 dá obra e que permita construír a zona sur do enlace.

? Ou macroenlace que se está a construír en Curro , á parte de necesitar varias estruturas, obrigará a construír 14 quilómetros de novos viarios concentrados nas zonas dás obras. Tratar de 4,6, que corresponden ao eixo principal e 10,5 aos ramais de conexión. Ademais serán necesarios tres viadutos (un non eixo principal e dous nos secundarios), 5 pasos inferiores e 3 pasos superiores, todo iso combinado con 22 obras de drenaxe.

De feito unha dás dificultades na programación dúas traballos ven dada polo risco de asulagamento dalgunhas zonas dá obra, polo que vos calendarios poden variar á espera dás tarefas dede drenaxe.