Cargos do PP esixiron nos últimos días a supresión da peaxe
Pontevedra-Curro para dar solución ao tráfico que se xera entre a cidade e a vía do Salnés. A última reclamación neste sentido foi formulada polo alcalde de Barro, José Antonio Landín Eirín, en presenza do delegado da Xunta, José Manuel Cores Tourís, que non o desautorizou.

A tese de Landín é que a autovía A-57, que debe construír Fomento, está aínda «verde» e que a solución pasa por liberar a AP-9 neste traxecto para encaixar o intenso tráfico existente neste corredor, uns 45.000 vehículos se se suman aos 25.000 da AP-9 preto de 20.000 que transitan pola estrada autonómica PO-531.

O problema neste corredor exporase a partir do ano 2013, data anunciada pola Xunta para concluír a reforma da PO-531 Pontevedra-Curro . Esta vía recibirá un tratamento semipeonil e deixará de ser unha estrada pensada para soportar un tráfico próximo aos 20.000 vehículos diarios, un dos máis intensos que existen en vías autonómicas.

É xa imposible que para ese ano 2013 estea terminada a autovía A-57 para canalizar todo ese tráfico Pontevedra-Curro . Dunha parte, a A-57 está sen comezar nos seus tramos máis avanzados, entre eles, os dous que teñen luz verde na circunvalación de Pontevedra. As máquinas aínda non apareceron por Vilaboa-A Ermida (estrada de Vigo-estrada de Ponte Caldelas) e A Ermida-Pilarteiros (estrada de Ponte Caldelas-estrada de Campo Lameiro). Doutra parte, o tramo entre esta última estrada e Curro (nó da AP-9 coa vía do Salnés) nin sequera pasou ata agora a fase de estudo. A proposta de desbloquear a AP-9 foi exposta por Landín en presenza dun amplo grupo de veciños de Campañó, A Devesa e Curro , integrantes da plataforma da PO-531. Este grupo de veciños avogou no seu día por levantar a peaxe da AP-9 como unha das solucións para humanizar a estrada autonómica que conecta Pontevedra con Vilagarcía.

A Xunta, pola súa banda, asegurou recentemente estar a facer un estudo para liberar a peaxe do tramo Curro -Pontevedra-Vigo a cambio de facer de pagamento a A-59 Pontevedra-Vigo e a A-57 Pontevedra-O Confurco (A-52).

As peaxes da área de Pontevedra mantéñense desde hai case 20 anos, é dicir, desde que en 1992 inauguráronse os tramos Caldas-Pontevedra norte e Pontevedra norte-Pontevedra sur, único gratuíto para o tráfico local. Desde entón, fixéronse gratuítos os tramos Rande-Puxeiros, que circunvala Vigo, e o acceso a Ferrol. Ademais, Xunta e Fomento asumiron as peaxes do tramo da Barcala na Coruña e do traxecto Vigo-O Morrazo, que inclúe a ponte de Rande, pero só para desprazamentos entre a cidade olívica e O Morrazo. Na comarca sucedéronse as promesas e as reivindicacións, pero Pontevedra segue pagando. Na actualidade, 1,05 euros ata Curro e 3,05 ata Vigo.