O portavoz do BNG de Barro , Xosé Manuel Fernández Abraldes, denunciou onte a intención de Augas de Galicia de executar unha ponte que, á súa entender, desfiguraría a contorna do espazo natural do parque de Barosa. O edil xustificou con esta medida o voto contrario do Bloque no pleno do pasado venres ao proxecto de Augas debatido no pleno da corporación.

Fernández Abraldes explicou que o novo proxecto de Augas anula o elaborado polo Concello no ano 2004 e que incorpora moitas das alegacións dos veciños e do Bloque. Con todo, destacou que aparece unha estrutura que, de executarse, serviría como un tapón potencial para o río e ademais desentonaría con todo o parque. Trátase dunha ponte que Abraldes tachou como «autoestrada» polas dimensións do mesmo. Esta ponte estaría a medio camiño no acceso desde a N-550 e as fervenzas e, segundo recalcou o líder do BNG, non dará servizo a ninguén, polo que non lle atopa sentido.

«Faise sobre uns alicerces e vai levar seis ou sete metros de altura, e de nada serve que ou cubran despois de madeira», precisou. Abraldes aclarou que a xustificación desta ponte e viaria é que dará servizo a terreos agrícolas. Con todo, o líder do Bloque incidiu en que estes terreos agora non se traballan e que non fai falta unha estrutura de oito metros medio de ancho con beirarrúas e beiravías con destino á nada.

Así mesmo, o dirixente nacionalista advertiu de que esta ponte e o seu viario atentan contra a Lei do Solo de Galicia, que impide a apertura de novos viarios no rural que non figuren na achaiadura urbanística en vigor. No caso de Barro , este viario non está previsto en ningún documento oficial do Concello. Ademais, Abraldes indicou que non entendía como se podía encarecer o proxecto cun gasto de 198.000 euros para un viario que cualificou de «despropósito».

Retirada de recheos

Pola súa banda, o Bloque si se mostrou satisfeito coas outras modificacións do proxecto impulsado agora por Augas. Neste sentido, limítase a altura dos novos recheos, que serán e a zona máis próxima á N-550, a entre un e un metro e medio. Tamén se ordenará a retirada dos recheos situados xunto á fervenza, coa reserva dun pequeno espazo para aparcadoiro de vehículos de urxencia. Así mesmo, o aparcadoiro principal farase na zona de recheos xunto á N-550, e redúcense tamén as dimensións do centro de interpretación do parque para integralo máis na contorna.