ADIF destinou 36.067 euros a obras de mellora de accesibilidade e seguridade nas estacións de Chapela, Louredo-Valos e Portela, pertencentes á rede ferroviaria de ancho convencional na provincia. Nesta última colocáronse chapas metálicas para pechar ocos de fiestras e portas en desuso. Estas actuacións enmárcanse no Plan de Modernización de Estacións, impulsado polo Ministerio de Fomento como medida de estímulo á economía, segundo sinalou o ente ferroviario nunha nota.

O Administrador de Infraestruturas Ferroviarias instalou bandas de proximidade nas plataformas da estación de Chapela. Estas bandas están deseñadas para facilitar a mobilidade de persoas invidentes e fórmanse mediante a colocación de baldosas situadas a 60 cm do bordo da plataforma.

Dispoñen de resalte cilíndrico tipo botón, polo que resultan moi perceptibles para o cliente ao ser pisadas e anúncianlle a zona de proximidade ao tren na que se atopa. A sinalización complétase cunha banda fotoluminiscente pintada a continuación da fila de baldosas.

Pasos e chapas

Tamén se colocou un paso entrevías de caucho antiescorregadizo para acceder á plataforma secundaria. Estes pasos están formados por estruturas modulares de caucho vulcanizado, con alta capacidade antiescorregadiza ata en condicións meteorolóxicas adversas. A instalación conta, segundo ADIF, cun illamento eléctrico, gran robustez e durabilidad.

Ademais, pintáronse os bordos de ambas as plataformas e pavimentouse con soleira de formigón a superficie desde o aparcadoiro situado fronte á estación de Chapela ata a vía apartadero.

Pola súa banda, nas estacións pontevedresas de Louredo-Valos e A Portela colocáronse chapas metálicas para clausúraa de portas e fiestras que non están en uso. Ademais, pintouse ao esmalte a carpintería de chapa colocada. Para os peches de seguridade empregáronse forros de ventá con chapa de aceiro de 3 milímetros, así como portas cegas de chapa lisa de aceiro de 1 mm de espesor.