O Pleno rexeita a alternativa de enlace da A-57 elixida por Fomento

diario_pontevedra.750

Unanimidade na Corporación de Barro para aprobar unha alegación conxunta460697 que será apoiada tamén polas asociacións locais que así o queiran, contra a proposta de enlace da A-57.

Os edís, que mantiveron dúas reunións no último mes para analizar os planos remitidos desde o Ministerio de Fomento para iniciar o proceso de información pública do proxecto de estudo de enlace da A-57 no seu tramo entre Curro e Pilarteiros (xa no termo municipal de Pontevedra), decidiron nas últimas semanas que a opción preferida polo Ministerio de Fomento, denominada no estudo Alternativa CO3, sería a máis lesiva para os intereses deste municipio.

En cambio, tras analizar pormenorizadamente toda a documentación e comprobar que había cinco corredores distintos polos que podía transcorrer este enlace, -que na práctica podería considerarse un arranque da circunvalación de Pontevedra-, os concelleiros e o alcalde decidiron que o proposta número cinco (Alternativa C-5) axustaríase máis ás necesidades da Autovía e causaría un menor impacto na poboación de Curro, aínda que tamén serían necesarias importantes correccións no enlace coa Autovía do Salnés e AP-9, así como no enlace coa N-550 na zona próxima a Pilarteiros.

O alcalde de Barro, José Antonio Landín, explicou onte que a sensación dos tres grupos políticos ao analizar o proxecto era “que nos atopábamos ante algo moi pouco traballado, que demostraba un gran descoñecemento da zona e incluso de obras tan importantes e que cambiaron tanto o tráfico coma o macronó que fixo a Xunta de Galicia entre Barro e Meis. Con esa circunstancia, é fácil que nos uniramos os tres grupos para rexeitalo e para pedir unha solución máis acorde”.

O portavoz do BNG, Xosé Manuel Fernández Abraldes, alertou xa nos últimos días de que a situación podería ser moi prexudicial para Curro no caso de que a proposta CO3 sexa a elixida por Fomento. “Temos moita esperanza de que non sexa así, porque é un sinsentido. Ocuparía un vial local e todo o val de Curro. Iría a enlazar na zona da rotonda pequena da igrexa e tería que derivar tráfico tamén polo tramo vello de Outeda. Todo iso botaría por terra o traballo que teñen realizado os veciños para pedir a humanización da PO-531”, recalcou.

O rexedor indicou que xa se mantiveron conversacións coa Xunta e que, nese sentido, parece que “tampouco están de acordo con esta proposta, que non ten en conta para nada o feito na rede viaria autonómica”.

A Alternativa C-5 é a que ocupa unha franxa máis ao Norte de todas, proponse porque evita o val de Curro, evita zonas de casas ao discorrer un tramo en paralelo coa AP-9 e ocupa unha zona menos ‘sensible’. Pero piden que rectifiquen a proposta de ampliación dese enlace que aínda segue pendente de resolver o extremo Norte da A-57. Pregúntanse por que se enlaza coa AP-9 e desta dáse saída ao macronudo e non ao revés, se esta última megaestructura foi pensada para distribuír os grandes fluxos de tráfico.

http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/242868-pleno-rechaza-alternativa-enlace-57-elegida-fomento?lang=gl

Deixar unha resposta

introduce os teu datos ou preme nunha das iconas:

Logotipo de WordPress.com

Estás a comentar desde a túa conta de WordPress.com. Sair /  Cambiar )

Google photo

Estás a comentar desde a túa conta de Google. Sair /  Cambiar )

Twitter picture

Estás a comentar desde a túa conta de Twitter. Sair /  Cambiar )

Facebook photo

Estás a comentar desde a túa conta de Facebook. Sair /  Cambiar )

Conectando a %s